广湛高铁机场1号隧道土方回填工作已基本完成

3月下旬，广湛高铁机场1号隧道土方回填工作已基本完成。广湛高铁机场1号隧道全长2489米，设计为单洞双线结构，采用明挖法底板、衬砌分节段浇筑成型工艺，下穿待建珠三角枢纽（广州新）机场，是进入珠三角枢纽机场站的北咽喉。

据了解，广湛高铁自广州交通枢纽——广州站引出，经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名，最终引入湛江北站（含），线路全长约401公里，设计时速350公里/小时。广湛高铁是国家“八纵八横”高速铁路网、时速350公里沿海铁路客运大通道的重要组成部分，同时也是广东省自主投资建设技术最复杂、线路最长、投资最大的铁路项目，是连接粤港澳大湾区和海南自贸港、北部湾城市群的高速铁路。项目建成后，将大幅缩短粤西地区与粤港澳大湾区的时空距离，为粤港澳大湾区的交通运输发展注入新的活力、极大改善粤西地区群众出行条件。