华阳路桥工程获评2016—2017年度国家优质工程奖

南方日报 2017-11-17 09:38:00
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11月15日下午,站在顺德区陈村镇登洲村的潭洲河道堤岸上,佛山市新城开发建设有限公司项目三部部长程晓明精神振奋。在他站立位置的不远处,一座桥梁跨越潭洲水道,犹如长虹卧波,印在他深邃的眼眸中。这是华阳特大桥,他曾为了这座桥的修建加班加点。

  11月15日下午,站在顺德区陈村镇登洲村的潭洲河道堤岸上,佛山市新城开发建设有限公司项目三部部长程晓明精神振奋。在他站立位置的不远处,一座桥梁跨越潭洲水道,犹如长虹卧波,印在他深邃的眼眸中。这是华阳特大桥,他曾为了这座桥的修建加班加点。

  让他欣慰的是,在经历了近半年的初审、复查、复评、公示等严苛考核后,5天前国家发展改革委员会下属的中国施工企业管理协会印发的《关于表彰2016—2017年度国家优质工程奖的决定》中,佛山市华阳桥—华阳路南延道路工程(以下简称“华阳路桥工程”)榜上有名。

  在程晓明的心里,跨越潭洲水道的华阳桥更像是巨龙在腾飞。因为,华阳路桥工程的获奖,又创造了一项佛山质量纪录。

  事实上,上一次佛山市道路桥梁工程界斩获国家优质工程奖还得追溯到8年前,当时给佛山带来荣光的是东平大桥的建设者们。

  ●欧阳少伟

  “一跨过河”168米考验施工工艺

  华阳路桥工程位于中德工业服务区内,为南北走向的城市主干道路。主桥华阳特大桥跨越潭洲水道,采用预应力钢筋混凝土连续箱梁结构,主跨跨度达168米,在全国同类型结构桥梁中,其跨度之大创造了“广东第一、全国第三”的纪录。

  “潭洲河道是重要的运输航道,为了不因新建桥梁而限制其原有的通航需求,我们最终选择了‘一跨过河’的设计施工方案。”程晓明说,这168米的一跨实实在在地考验着桥梁建设者们,比如大桥需具备怎样的防震能力、如何设计施工以适应岭南水乡桑基鱼塘的地质结构。

  程晓明介绍,华阳特大桥主跨达到168米,为防止运营阶段主跨出现跨中下挠的问题,工程师在设计时,采用跨中预留体外预应力的结构方案。同时,这一跨越也让华阳特大桥主桥选择了最经济的连续箱梁的结构设计,主跨跨径大,单幅结构宽,桥梁自重大,为满足主桥抗震性能,建设者们采用了80000KN的双曲面球型减隔震支座。

  新材料也首次在此次桥梁施工中使用。程晓明举例说,为控制施工过程中大体积混凝土出现的温度裂缝问题,改善混凝土的早期抗裂等物理力学性能,建设者设计在箱梁0#块、1#块、边中跨合龙段及边跨现浇段掺加钢纤维,其他桥梁部位则掺加了聚丙烯腈纤维,这些新材料新工艺的引入,让桥梁的质量更加可靠。

  与央企工程同台竞技毫不逊色

  佛山市新城开发建设有限公司副总经理黄志坚全程参与了此次华阳路桥工程的申报评奖流程,他透露,华阳路桥工程能与央企工程同台竞技,且毫不逊色、甚至还获奖,与工程质量过硬息息相关。

  黄志坚说,在实施华阳路桥项目过程中,无论是设计、施工、监理、检测等合作单位,其实都是在朝着国家级奖项而一直努力。砂石、水泥、钢筋等原材料须确保检测合格才能进场;50—60米深的钻孔需要几百平方米的混凝土灌注,建设单位为此采用了先进的施工设备;施工过程中,质检小组对每一道施工工序都展开前期研究,控制好施工质量;另外,还请来专家进行评审,确保施工方案安全。

  施工进度表显示,华阳路桥工程在2010年12月13日开工,2015年7月30日完工并试通车,2016年1月20日该工程竣工验收时一次性获得通过。

  “全线各个分部、分项工程内实外美,整体线性流畅、舒适——这是今年9月北京国优工程专家来到佛山复评时,给我们工程作出的评价。”黄志坚透露了一组数据,华阳路桥工程共设有182根钻孔灌注桩,其中工程业界认为质量最好的I类桩占比多达98.4%,保证了桥梁基础的承载能力,为后续施工提供了坚实的保障。

  另一组数据则显示,华阳特大桥12孔简支箱梁均实现了2毫米以内的安装精度,相当于两张身份证的厚度;而大桥在中、边跨实现精准合龙,误差仅为8毫米,与中国铁建十八局集团承建的云桂铁路(昆明至南宁)南盘江特大桥精准合龙时控制的误差一致。

  禅南顺实现无缝对接

  事实上,华阳特大桥在主桥景观设计方面,建设者们也大胆尝试,桥梁造型以佛山民间市花——白兰花为创意元素,采用钢构件实现白兰花造型,整体造型新颖、别致,犹如一朵朵白兰花盛开于江面上,形态精练又富于变化,体现佛山特色。

  路通方能财通,华阳路桥工程通车后,已悄然打通了佛山中心城区的“任督二脉”。

  禅城、南海与顺德及佛山新城之间的距离在缩短:南海桂城至佛山新城的车程由原来的25—30分钟缩短至10—15分钟,陈村镇登州片区至佛山新城的行车时间更是由原来的20分钟缩短至5分钟左右,禅城、南海桂城、顺德以及佛山新城可谓“无缝对接”。

  “相较于佛山大道、岭南大道等集中于佛山新城西部的交通干道,佛山新城东部的交通相对薄弱,路桥工程开通后,填补了新城东部基础设施连接体系的不足,促进禅南顺三区的经济合作和资源互补。”黄志坚认为。

  ■链接

  立足城建主业 擦亮佛山质量品牌

  近年来,佛山市新城开发建设有限公司通过打造华阳路桥工程、佛山市文化中心项目、滨河景观带等项目,不断擦亮佛山质量品牌、培育佛山城建领域的工匠。

  笔者了解到,佛山市文化中心项目是目前珠三角总体规模最大的城市文化综合体项目、规模排全国前列,且拥有目前国内地级市面积最大的图书馆、珠三角最多电影坐席的影城。该项目也是省内目前最大规模的绿色文化建筑群,项目内全部公建都按绿色建筑标准设计及建设。

  在更好地保护东平河滩生态环境基础上,滨河景观带项目通过实施花海、花田、花林、生态景观廊道建设及生态惠民服务,首期5公里长65万平方米的城市综合公园已成为佛山生态文明创新建设的亮丽名片,并助力佛山入选国家森林城市。

  “作为本地国资企业,我们在佛山新城承担工程建设任务已将近14个年头,一直以来企业都是坚持‘城、产、人、文’的协同发展理念,立足城市建设主业,严抓严管工程质量。”佛山市新城开发建设有限公司副总经理潘英华说,公司参与建设的华阳路桥、汾江路南延线隧道、岭南大道(富华路至三乐路段)、广佛地铁延长线等道路工程目前均已建成通车,文化中心、青少年宫等城市公共文化设施也已开放,中欧中心等产业合作平台也吸引了多家现代服务业企业进驻运营,在给佛山全市市民创造了一个舒适、宜居宜业的城市环境的同时,也在助力佛山传统产业的升级以及战略新兴产业的培育。

  在佛山一环创新带的建设过程中,佛山市新城开发建设有限公司目前也有多项工程在推进。比如顺德的人才安居工程,目前该公司已选择北滘的领贤公馆项目开展试点,面向高端人才销售。产业平台方面,在会展中心首期、二期工程推进基础上,与机器人产业生态圈相关的会展城智造中心也已在谋划中。

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