【基建】城市“强中心”如何建? 大良容桂间新增两通道

广州日报讯（全媒体记者黄子宁、曾毅）顺德未来的150万人口规模的城市“强中心”该如何建？昨天，作为顺德中心城区的大良街道、容桂街道专门举办了顺德党代会精神落实座谈会，会议透露了未来大良城市建设的新方向。

根据今年党代会报告，大良将进一步凸显中心城区的重要位置，佛山市委常委、宣传部部长、顺德区委书记郭文海表示，“大良—容桂”作为顺德中心城区，要有中心城区的担当和形象。在会议上，大良街道表示，未来将进一步落实城市、交通建设以及产业布局，以全面提升中心城区的形象。而容桂街道也表示将联合大良街道一起，将德胜河“一河两岸”打造成中心城区的“客厅”。

大良、容桂建常态交流机制

记者了解到，作为制造业大区的顺德，其大良和容桂两个街道的综合实力较强，城市发展程度相对高。大良街道党工委副书记、办事处主任吴显强表示，大良、容桂作为中心组团，要纵深融合发展，实现“1+1>2”的效果。“目前我们已经在城市建设等方面，加大了沟通，减少背靠背式各自发展。”吴显强表示，未来或建立常态的交流机制。

为了提升大良城市面貌，大良目前正在高标准开展中心城区规划。目前,正由区发规统局牵头，联合大良、容桂按照150万人口规模开展中心城区规划，计划通过高水平规划设计引领高标准、高起点建设，打造顺德城市现代化建设成果“展示窗”。

容奇大桥两侧各增一条通道

记者了解到，大良正在加紧形成中心城区外联内通的交通格局。包括大良街道正在全力协助推进佛山地铁3号线建设，配合开展伦桂路、凤翔路、南国路、105国道等一批骨干路网的改造提升，并打通大门东路等“断头路”。

接下来，大良除了配合开展肇顺南轨道建设及佛山地铁11、13号线相关工作，将重点研究做好容桂交通路网的对接。据透露，按计划容奇大桥东西两侧各增加一条通道，而目前具体选址正在论证。“进一步形成开放的交通格局，提升中心城区辐射能力。”吴显强说。记者了解到，目前大良往来容桂大多依靠容奇大桥，其对接105国道，交通压力不小，容易引发车辆路面堵塞。

容桂街道党工委书记刘国兴接受媒体专访时表示，容桂正在统筹推进金沙大桥的规划建设。创造条件推进105国道容桂段的升级改造，包括105国道容奇大桥与容奇大道交通节点的改造，打破容奇大道与105国道交叉口的交通瓶颈。大良街道表示，未来优化产业形态和产业布局，落实好德胜河北岸的“三旧”改造，特别是核心区600亩的连片改造。

打造中心城区“城市客厅”

记者了解到，未来大良、容桂还将联合打造中心城区“城市客厅”。据悉，德胜河“一河两岸”是“大良—容桂”中心组团融合发展的先行区，大良街道将在顺德区级的统筹下加快德胜河北岸建设，加快德胜河北岸滨河公园建设，推动德胜西路改造提升工程尽快实施。而容桂也表示，将联合大良高标准共建德胜河“一河两岸”，继续推动德胜河南岸升级改造向东西方向延伸。

文章来源：广州日报