三水纳入一环圈层 路网相接与周边"连体"

今年，三水以少有的力度推动总投资2132亿元的198个重点项目建设。区委书记黄福洪表示，推进重点项目建设对经济社会发展具有关键性、引领性和支撑性作用。春回大地之际，三水全区上下开足马力，交通、城市、环保和产业等一批重点项目进入建设阶段。198个重点项目都包含了哪些项目？他们的建设将如何改变三水的发展？即日起，本报推出“决战重点项目”专栏，关注三水今年重点项目的推进情况，解析这些项目对三水今年乃至未来发展的重要意义。敬请垂注！

昨日，佛山一环西拓北环段塘西立交工地上，3台钻孔机正在作业。去年11月份动工以来，一环西拓北环段各标段陆续启动建设。一环西拓北环段建成后，三水产业和城市集中度较高的西南、云东海、白坭、乐平四镇街将纳入一环体系，支撑佛山西北产业带发展。

在去年完成兴业路北延线等一批与周边联通路网建设的基础上，今年，三水实施一环西拓、虹岭路西延线等重点工程，全力打通断头路，加快与南海、花都、肇庆的交通对接，东西“左右逢源”的中心位置将进一步凸显。

纳入一环　环线交通改变产城格局

云东海砂岗公园附近路口塞车成为常态。由于云东海大道和G321国道在此交汇，车流量很大，每逢上下班高峰期都会堵车，如果遇上节假日或下雨天，堵车更加严重。

然而，随着一环西拓北环段开建，这样的窘况有望缓解。该项目主要改造13个交通节点，形成全线无红绿灯的快速环线交通。项目竣工后，砂岗公园将有跨线桥，拥堵的情况将得到彻底解决。

一环西拓加强了三水与禅桂中心区的联系，让三水融入了一环交通系统，三水到南海、禅城、高明以及顺德时空距离更近，有助于佛山五区的融合，与此同时，让三水交通区位优势更加明显，让三水向东接受广佛、珠三角区域的资源溢出，向西扩大三水的辐射范围。

从城市发展角度，一环西拓项目的建设有利于实现佛山一环西拓环线的功能，衔接佛山一环，加强西部片区与中心城区及其他重要城市组团间的快速联系，对加速与城市周边片区的产业融合、城市融合、交通融合具有重要的意义。

在产业维度，一环西拓串起佛山高新区核心园、三水新城、水都饮料基地、白坭工业园区以及丹灶工业园区，让资源更合理流动，构建佛山产业西北轴带。

一环西拓线路经西南水都饮料基地而过，西南水都饮料基地投资有限公司总经理黄伟锋认为，一环西拓开通后，物流车通过一环西拓对接高等级道路，让产品更快进入珠三角以及粤西、广西市场；　同时通过一环西拓可以让三水更好地融入广佛都市圈，更容易接受广州、禅桂的资源外溢和产业梯度转移。近来，已有不少南海大沥客商到水都基地考察，有意向到水都投资。

打通断头路　西南乐平与狮山渐“连体”

每天早上，家住三水新城保利中央公园楼盘的谢先生都会驾车，经桃园路西延线去南海狮山上班。“假如桃园路西延线没通车，我不会来三水新城购房和居住。”谢先生说。

三水新城与南海狮山工业园隔西南涌相望。西南涌宽不到100米，却成了两地来往的“天险”。“以前两地没有道路相连，没有跨过西南涌的桥梁，阻碍了两地交往。”三水新城市政建设局局长张旭东说。西南涌也给两地商贸带来了障碍。桃园路西延线东连南海狮山桃园西路，西接三水云东海南湖路，设双向八车道，把三水新城与狮山工业园区连接起来。

三水正致力于打通断头路，增加与南海道路对接。桃园路西延线已通车，目前三水在建的道路还有虹岭路西延线和兴业路北延线等，两道路也是对接南海狮山。“这些道路线路并不算特别长，但对沟通三水、南海两地交通可起到四两拨千斤的作用。”区交通运输城管局副局长曾法强说。虹岭路西延线起于南海区狮山镇内狮西村，与虹岭路对接，跨越西南涌后路线自西向东，对接规划南湖路。而兴业路北延线则把三水乐平工业园区与狮山工业园区连接起来。

同时，三水拟建设多条道路对接三水南站，发挥南站交通枢纽作用。其中，南站道路连接线二期工程计划于下半年动工，初步计划5条道路对接南海路网。而近期重点推进金乐路建设。“这些道路建成后，将改变三水南部与南海对接道路较少的现状。”区交通部门有关负责人说，通过道路对接，三水南站的辐射范围将更广。

对接花都肇庆　北部打通东西走廊

区域一体化，交通先行。目前，三水正在加强与周边区域合作，加快融入广佛肇经济圈，进一步拓展三水发展空间。从广佛同城到广佛肇经济圈，再到禅南三合作，交通都充当着先行者的角色。三水位于佛山、广州、清远、肇庆四市交界之处，目前，三水除了加强与市内的交通对接，还全面对接广州花都、肇庆和清远。

三花公路东起广州花都，西达三水，是两地来往最重要的道路。近年，三水对三花公路进行改造提升，提升道路通行能力，较高限速达到每小时100公里，并拓宽了范湖大桥，消除桥梁安全隐患。三水市民龚德老家在湖南，经常从广州北乘坐高铁回老家，三花公路就成为必经之路。“现在道路等级提高，车速快不塞车，很快就到花都了。”老龚说，比走高速还方便。

在今年三水区政府工作报告中，提出完善与花都区毗邻区域的“一纵四横环二”路网，勾勒出三水与花都交通对接的框架。曾法强表示，按照计划三水规划多条道路对接花都。其中一条是芦苞高尔夫大道东延线，对接花都赤坭镇，届时花都的市民到芦苞泡温泉、拜祖庙、游长岐古村都十分方便；另外还拟规划西乐公路东延，对接花都炭步镇。“这对加强三水与花都的联系促进作用明显，也有助于三水东部区域的开发。”曾法强说。

另据了解，三水北部将加强与四会北部的交通联系，其中四会迳口镇将修一条道路对接三水南山镇中心区，扩宽道路，裁弯取直；四会方面也将对省道广四线进行改造，更好对接三水南山。三花公路还将延伸至肇庆大旺，建设跨北江大桥。

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三水与周边区域交通

对接重点项目简介

●1、一环西拓：该项目起始于佛山一环高速官窑立交，沿东西二线、碧云路、三水二桥及南延线连接桂丹路，再由桂丹路连接佛山一环西路对接佛山一环，路线全长41公里，预计2018年底改造完成。

●2、兴业路北延线：兴业路北延线公路工程，起点在南海区兴业路、东西二线交汇处，终点在三水乐平镇桃布村三丫涌附近与塘西大道二期交汇处。建设标准为双向八车道一级公路兼顾城市道路功能，设计时速80公里/小时。兴业路北延线将进一步拉近乐平工业园区和狮山工业园区的距离。目前主体工程已完工。

●3、虹岭路西延线：三水区虹岭路西延线工程项目东起南海区虹岭路，跨越西南涌后穿越鲁村、兴联管理区，终点接于三水境内的南丰大道并与规划的南湖路相对接，路线全长3.654公里，双向八车道。

●4、南海对接三水南站5道路：南海金石大道（博爱路）接三水金乐路（横九线）、南海百合路接三水塘西线（纵四线）、南海广肇高速北侧道路接三水进港路、南海玉溪大道接三水南站道路、南海新三路接三水滨江大道东延线（南岸大道）。

●5、三水与花都对接的“一纵四

横环二”：一纵指在建的佛清从高速公路，四横指省道S381北永线（山前大道）、芦苞大道（高尔夫大道）东延线、省道S118广四线（三花公路）、西乐路东延线，环二包括内环和外环，内环即由佛清从高速、山前大道、塘西大道、西乐公路等高等级公路构成的环线，而外环则是广清高速、肇花高速和二广高速构成。