开通倒计时!地铁3号线全貌曝光+佛山站装修完工!

佛山站开通倒计时，进度条再刷新。

站内装修完工、进入跑图阶段、地铁更换路线面板......多个建设节点均取得阶段性进展。

开通倒计时

冲刺6月底通车

近日，佛山新闻发布高铁站一镜到底的视频，宣布佛山站6月底具备开通条件。

视频中，站内的装修已基本完工，整体造型取材佛山市花（白兰花），内有刷证实名闸机、安检区、检票引导屏、候车信息显示屏等。

此外，佛山站南广场的巨型踢腿雕塑也已安装完毕。

坊间有传闻称，6月15日首通段与后通段将相连，顺德学院可直达佛山大学（飞站佛山高铁站），6月30日佛山高铁站正式开通（地铁不飞站）。

目前的建设进展如何呢？

小狐现场发现，佛山高铁站还在抓紧建设中，站牌安装于5月初完成。

3号线佛山站位于广湛高铁佛山站负二负三层，与广湛高铁佛山站共用负一层换乘空间，不单独设置地铁出入口。

高铁佛山站的出入口建设在逐步推进，可以看到土建已基本完成，配备了扶手梯。

3号线站内的路线面板已更新，将中山公园站与联和站连上，多了一张“中山公园-联和段尚未开通”的贴纸。

而地铁车厢内的路线面板、佛山地铁线网示意图暂未更新。

敦厚地铁站进出口已挂上首末班车时刻表，但目前用黑色塑料做遮挡处理。

为配合佛山站的开通，近期禅城将10条公交线路首末站调整至佛山站公交枢纽站。

佛山地铁3号线起于顺德学院站，途经顺德区、南海区和禅城区，止于佛山大学站，全长69.5公里，最高运行速度达100千米/小时。

待中山公园-联和段贯通后，仅剩南延段（顺德学院站—顺德港）未开通，因不具备动工条件。

值得一提的是西约站D口建设正按计划推进，土建主体结构已封顶，目前正进行机电装修施工，将尽快开通投用。

而广湛高铁佛山站是全线最大站房，总投资47.45亿，建面约29.4万㎡，站场规模为4台9线（含预留1台2线），设计时速350公里。

多个项目有新消息

交通版图逐步完善

除了3号线、广湛高铁稳步推进外，佛山多个轨道交通项目也接连传来新进展。

5月底，广佛西环城际六工区桥面系工程全部施工完成，后续将开展无砟轨道施工、轨道铺设及联调联试等工序。

|图源：中铁隧道局路桥公司

项目起自佛山西站，经佛山市南海区狮山镇、里水镇，广州市花都区炭步镇、秀全街道和白云区江高镇，止于广州北站，线路全长47.023公里，共设9座车站。

按计划，广佛西环城际铁路原于2027年9月开通运营，不过该项目已具备提前一年开通的基础条件，将在2026年底开通运营。

项目建成将助力形成完整的广佛城际轨道交通大环线，进一步强化广州南站、白云机场、佛山西站、广州北站等交通枢纽之间的联系。

另外，南海有轨电车2号线站点于近期发布。

该线路全长约9.9公里，全线共设12个站点，其中浔峰岗北站无缝接驳广州地铁12号线，最快12分钟到广州白云站，实现广佛轨道交通无缝换乘。

南海有轨电车2号线计划在2026年完工，2027年春节前开通运营。

地铁4号线方面，针对未开工的标段，佛山地铁集团研讨制定了多个实施方案，现阶段已提交市、区相关主管部门。

目前已开工站点包括9站9区间，共计18.1km，分别是西南街道站、东交公园站、莲子塘站、新城医院站、大江社村站、科技西路站、科普中路站、绿岛湖北站、绿岛湖中路站及相应区间。

近日，珠肇高铁8标线下主体工程已完工，高肇段接触网工程也在稳步推进。

|图源：中铁二局

项目将于2027年建成通车，建成后将串联江门站与珠三角枢纽机场，实现轨道与航空无缝衔接，珠海至珠三角枢纽（广州新）机场最快35分钟到达，珠海至肇庆最快36分钟到达。

珠肇高铁全长98.6公里，设计速度350km/h，线路串联珠海、江门、佛山、肇庆四市，主线接入珠三角枢纽（广州新）机场。

地铁三期规划受阻

部分项目建设滞后

虽然有的项目进展顺利，但部分建设迟迟没有动静，进展频频卡壳。

近日，有网友咨询关于机场快线（佛山地铁9号线）的建设问题。

佛山市轨道交通局回应称，佛山轨道交通9号线（即机场快线）仍为远景规划线路，未纳入近期建设规划，近期暂无实施计划。

言外之意，这一项目仍遥遥无期。

该线路从文华公园到珠三角枢纽（广州新）机场，与佛山4号线（在建）、佛穗莞城际（规划）、佛山地铁2号线等无缝换乘。

与此同时，佛山市轨道交通局曾表示，现阶段佛山并不满足申报第三期城市轨道交通建设规划的条件。

当中提及原因：“近年来国家地铁审批政策持续收紧，进一步完善审批要求。对于申报新一期建设规划的城市，除本期建设规划项目总投资完成率不得低于70%外，还设定有其它重要审核指标。”

这恰恰证实了地铁审批政策正在收紧的传闻。

而2号线二期、11号线目前仍在重新申报阶段，但以目前的情况而言，或将面临站点被砍，甚至路线建设暂缓的局面。

有网友表示，自2025年10月发布地铁申报新政以来，没有一座城市能申报成功，这足见地铁申报难度之大。

不过即使部分轨道交通项目并不如意，但地铁3号线、广佛西环等拟于近两年开通，佛山的轨道交通网络更完善，与周边城市的联系更紧密，虹吸效应也更显著。