260亿“豪华”定增!恒大汽车为何如此抢手?

未来5-10年什么行业发展确定性较高、成长性最强？毫无疑问是新能源汽车。根据国家规划及全球主流车企规划，2025年全球新能源汽车将从2019年的200万辆增长到2500万辆，5年大增10多倍，有竞争力的企业将分享到这一增长盛宴。

恒大汽车作为新玩家，展现了惊人的速度和实力：6款恒驰全球首秀、恒驰1启动路跑、豪华内饰曝光、上海及广州汽车生产基地启动试生产……种种迹象表明，恒驰量产已箭在弦上。

1月24日，新能源汽车产业历史上规模较大的股权融资之一诞生了：恒大汽车（0708.HK）发布公告，公司配售9.52亿股新股，共引资260亿港元，各投资方自愿锁定12个月。之后两日，恒大汽车连续大涨，股价较高涨逾67%报50港元，创历史新高。

事实上，自2020年9月以来，恒大汽车股价就进入整体上升轨道。市场分析人士认为，无论是产品线、产能规模还是销售网络，恒大汽车均能与特斯拉一较高下，但目前恒大汽车市值仅为特斯拉1/16，仍处于价值洼地。

无论是产品线还是产能规划，恒大汽车都比特斯拉更具优势。产品方面，特斯拉只有4款车型，而恒大汽车正同步研发14款车；产能方面，特斯拉在全球拥有3个工厂，产能瓶颈尚未解决，而恒大正打造全球较先进的十大智能制造基地，2025年前规划总产量为100万辆/年，2035年前规划总产能为500万辆/年。

根据资产定价逻辑，上市公司股价和估值，反映的是投资者对公司未来发展的预期。也就是说，这不是由当前利润和资产决定，而主要来源于其高成长性。

“恒大汽车目前展现出来的实力，完全可以匹配4000亿港元的市值。而今年下半年，恒大汽车就将陆续启动6款新车的量产工作，预计股价还将迎来一波升势。未来恒驰车型将进一步扩大14款，10大基地年产能达250万辆乃至500万辆，这些指标都远超特斯拉，届时恒大汽车的股价更是不可估量。”专业人士表示。