顺德CBD ⇋ 广州市中心!佛山这条地铁线路启动环评公示

它来了

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这条南北大动脉来拯救广州“地狱西”了！

26号线佛山段环评公示启动

10月25日，广东顺铁控股有限公司、佛山市新城开发建设有限公司官网发布了有关《广州市城市轨道交通26号线工程（马岗大道-顺德学院）规划环境影响评价第一次信息公示 》。

据早前发布的《广州市轨道交通线网规划（2018—2035年）》，广州地铁26号线规划为快速地铁，全长59.5km 。

规划站点北至广州太和 ，南到佛山榄核 ，串联广州白云、天河、越秀、海珠、番禺、南沙、顺德大良和容桂。

至于佛山境内，线路全长11.3km ，途径大良和容桂，拟设马岗、德胜西路、德胜新城、顺德学院 等站点。

其中德胜西路站可换乘佛山地铁11号线，德胜新城可换乘广州地铁33号线。

这意味着从顺德CBD出发，可以直达广州市中心。

另外广州番禺群贤路站或会与佛山地铁4号线二期互通。

4号线二期线路规划从三山港口路站到番禺兴业大道站。

插播一条，佛系线路4号线建设工作终于跳出三水狮山，进入季华路施工段 。

目前“智慧新城”站围挡完成，施工公示牌显示施工期限为2024年10月1日-2026年1月30日 。

从这个工程进度，小编要大胆预测，4号线一期可能又会先通三水到禅西段。

回到26号线，从佛山段公布的环评信息来看，建设单位为佛山市顺德区轨道交通投资有限公司，环境影响报告编制单位为中海环境科技(上海)股份有限公司。

去年5月，顺德段前期相关专题研究已批准建设 。

中标单位为广州地铁设计研究院股份有限公司与广州市交通规划研究院有限公司联合体，中标价为374.03万元 ，资金来源为企业自筹。

广州轨道交通第四期建设发布环评

今年10月18日，广州地铁就发布了《广州市城市轨道交通第四期建设规划（2025-2031年）环境影响评价第一次信息公示》。

此次公示一出，就意味着，广州第三期轨道建设进度已经超过70% ，满足批报新一轮线路的条件。

原计划今年年底才进行报批，如今提前了近3个月 ，不得不说老大哥的速度就是牛呀。

虽然第四期轨道线路还没出炉，但大体线路应该是大差不差了。

比如呼声比较高的广州地铁26号线，被誉为广州地铁死亡3号线的平替，可以有效缓解3号线运输压力。

纵观整条线路，长达59.5km，而佛山顺德段作为其延长线，很有可能是作为二期甚至三期通车 。

那么这条线路会比佛山11号线、28号线更早迎来动工吗？

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