实探!开始建地面!佛山这一高铁站明年开通

真不愧是“基建狂魔”

佛山两座高铁站狂刷进度！

01、广湛高铁佛山站：已开始建地面

自今年7月动工以来，广湛高铁佛山站的建设速度犹如上了“发条”，一路狂飙。

近日，小编来到施工现场，发现施工进度已经变成地面建设了，看起来在建第二层。

现场可以说是热火朝天，数百台塔吊有条不紊作业，2000多名工人为抢工期争分夺秒，形成一幅壮观的画卷。

据悉，广湛高铁佛山站西翼区域预应力管桩最后一根桩基础施工完成，这标记着广湛高铁佛山站东、西翼桩基施工全部完成。

中铁建设集团有限公司佛山站项目执行经理张华楠介绍，佛山站项目正在进行地基与基础工程的作业，仅土方开挖的开挖量就达到186万立方米，相当于挖了 700个国标游泳池 。

此外，因为在地铁3号线上开挖基坑，要精准控制基坑周围土体变形，创新“保护性施工技术”来保证地铁正常运营。

按照工程进度，预计明年年初，市民途径就可以看到地上的站房建筑物。

关于站点的规划节点，预计2025年2月28日前完成基坑施工工程；2025年5月30日进行铺轨；2025年8月开始正线联调联试；2025年12月正线开通 。

广湛高铁全线401公里，时速可达350公里，线路始于广州，途径佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等市，力争2025年底具备通车条件。

广湛高铁佛山站将是典型“高铁进城”枢纽站，未来从佛山通往广州的时间将从30分钟缩短至15分钟 ，佛山至湛江的是时长也从原来的6小时缩短至1.5小时内 。

｜ 广湛高铁佛山站 效果图

另外站点可以与佛山地铁3号线、7号线、15号线三条地铁线衔接。

至于旧的佛山火车站东广场，或将改造成“佛山站博物馆” ，从效果图来看，建设风格颇有岭南风格。

而现场除了“火车站”门头和主体框架，站内一些设施已经拆除，地上堆满建筑废料，部分墙体露出钢筋。

火车站隔壁的“粤运汽车站”也关门停运了。

未来火车站中部广场内，也将是地铁3号线敦厚站的A出口 ，此外在西广场也有一个C口。

02、珠肇高铁高明站：扩大规模，明确设计方案

佛山另一座高铁站珠肇高铁高明站，也迎来新进展。

11月11日，广东省交通运输厅发布《关于新建珠海至肇庆高铁江门至珠三角枢纽机场段高明站和鹤山西站站房及相关工程初步设计的批复》。

批复表明，同意高明站从原先的6000平方米调整为16900平方米 ，相较之前足足扩容超2.8倍。

站房外立面采用明框玻璃幕墙 和铝板、花岗岩石材外墙面。

侧站房中部设通高进站集散厅，高架车场下方站房中部设候车室，两侧设商务候车、商业服务等用房。

同意站台雨棚设计，室内主要公共空间装修风格应简约，整体色彩以浅色调、中间色系为主。

｜ 广湛高铁佛山站 效果图

此外，高明站采用实名制核验和进站检票功能按“验检合一” 方案设计。

据悉，新建珠海至肇庆高铁江门至珠三角枢纽机场段高明站站房及相关工程初步设计概算为25710.21万元。

高明站将打造成综合交通枢纽 ，近期将有珠肇高铁、深南高铁、广湛高铁联络线等多条高铁接入，未来还有肇顺南城际、佛山地铁2号线、机场快线等多条城市轨道接入。

珠肇高铁是广东省自主投资建设管理的第一条时速350公里高铁，全线共设置江门、鹤山西、高明、珠三角枢纽机场4座车站。

｜珠肇高铁图 线路图 图源铁路建设规划

按照之前规划，珠肇高铁高明站预计2025年5月完工 。