北滘⇌陈村仅需行驶300米!潭洲隧道工程有新进展

4月13日，顺德伦桂路工程（横一路—横五路段）潭洲隧道工程迎来重大建设节点——首节沉管安装作业，标志着项目正式进入沉管安装阶段。

按照计划，顺德伦桂路项目——潭洲隧道工程将于2027年实现通车。

顺德伦桂路工程（横一路-横五路段）潭洲隧道工程全长2.2公里，采用双向八车道设计，其中沉管段全长316米，断面宽40.5米，高10.65米。其中，每一段沉管管节使用钢筋总重高达约860吨。潭洲隧道是目前国内单孔跨径最大、横截面最大的内河混凝土沉管隧道，堪称国内断面最大内河沉管隧道。

启动仪式后的两天时间内，潭洲隧道首节沉管将在“一航津安7”“一航津安6”专用船组、多台绞车以及各个系统的全力协同运行下，精准抵达水下目标定位。未来，随着多节沉管的陆续入水安装，一条长达数百米的“潜龙”将初现“龙身”，成为潭洲隧道最重要的组成部分。

项目建成后，将连接起顺德北滘和陈村两大镇，缓解顺德南北向交通压力，市民开车行驶300米，就能穿过潭洲水道从北滘去到陈村。

来源：广州日报、佛山交通、顺德融媒