又起争议!佛山路边收费出“狠招”,挡板卡底盘、捆绑清缴!
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佛山停车收费新招“火”了！
为了解决停车欠费的问题，运营方可谓是“煞费苦心”，采用了ETC无感支付、自动升板锁车、立牌占位等方法。
随着收费手段的更新，争议并未消减，却让路边停车收费的矛盾愈发突出。
近日，佛山多个路段ETC无感支付正式上线。
其中大良路边停车首批启用的ETC无感支付缴费点共有5个，分别为清晖路、鉴海北路、新桂中路、锦上路、欢乐大道。
该系统在车辆经过缴费点时，自动补扣72小时内未支付的订单。
乐从同样启用了5处无感支付缴费点，经过时会自动补扣24小时内的未支付订单。
另外，容桂即将启用3处无感支付缴费点，分别在容桂大道、行政服务中心、桂洲大道。
除了顺德，禅城、南海、三水、高明已有多个路段设置了ETC无感支付缴费点。
通过粤通卡APP，可以搜索到这些缴费点。
对于无感支付，不少网友出来现身说法。
虽然ETC自动支付很便捷，但在实际操作中，乱扣费问题饱受诟病。
有网友表示：“现在etc都自动帮我给停车费，重点是我压根不知道哪里停了12元。”
另一位网友称，“有次我体住时间停了25分钟走，过左几个月突然帮我计费，之前一直无账单，依家话我停了30分钟10秒。”
还有网友吐槽：“我停紫云阁不到30分钟就回家，它居然收我30，说我停了一个晚上。”
小狐实踩发现，禅城人民医院澜石院区的路边停车位，设置了金属升降板。
黄色划线旁张贴着扫码缴费标识，隔壁的树上还悬挂着“车底有锁，扫码开锁”的横幅。
收费标价牌显示，周一至周五白天首小时每辆车8元，3小时内按2元/半小时、超过3小时按3元/半小时，夜间免费，全天最高限价40元。
周六日首小时每辆车6元，3小时内按1元/半小时、超过3小时按2元/半小时，全天最高限价25元，夜间免费。
从停车流程来看，车辆停放30分钟后，挡板自动上升挡住车轮，需扫码支付后，挡板才会放下。
需要注意的是，倘若损坏车位锁设备，需赔偿1万元/台。
查询该停车小程序发现，这种自动升板锁车设备主要分布在禅城、南海，共有7个点。
对于这种情况，有的车主表示：“直接停在两个挡板中间，不就万事大吉”。
但实则不然，面对这种情况，有的工作人员会打电话让车主挪好，或者用挪车神器，把车挪回地锁上。
有部分车主反映，挡板会顶到电车的电池，护板也被挤压变形，出现这种情况谁来负责？
此外，顺德部分区域还出现了“立牌设卡”来催缴费用的情况。
龙江文化广场附近的空置停车位，摆放了不少立牌，上面写着“泊位正常使用，停车有偿服务”。
据车主透露，如果想要停车，就必须缴纳之前的欠费，至少要缴纳前两笔，否则不让停。
勒流路边的停车位，也出现了不锈钢立牌，标识着“欠费车辆 扫码缴费 拖欠可耻”。
这些立牌专门放置在欠费车辆的前后位置。
另外，南海智泊还上线了“合并支付功能”，把停车场和路边泊位在付费上进行了绑定，不缴清则无法离场。
由此可见，运营方为收取与追缴停车费，已然费尽周章，也从侧面映照出“收费难”的情况。
从运营方公示的名单来看，欠费车辆的基数庞大。
去年12月20日，南海智泊公示了欠费的车辆名单，约有2000辆，并对部分欠费车主依法启动法律诉讼程序。
汇驿停车于近日公示了300辆欠费的车辆，顺德智泊则公示了200辆。
随着欠费车辆的增多，运营方开始采用“硬核”手段来收取、追缴停车费，但这种手段或许会起到反作用，进一步激化双方之间的矛盾。
车主不愿意缴纳路边停车费，背后是一系列原因，如乱扣费、管理缺失、规则不合理以及观念冲突等。
这需要多方协调才能从根本上解决，能保障公共利益、管理效率与公众体验之间的平衡。
声明：本文由入驻焦点开放平台的作者撰写，除焦点官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表焦点立场。
