诺奖得主、规划大咖为西站建设枢纽新城支招:“未来城市”如何造

在大会的圆桌对话环节，嘉宾共同探讨未来城市的具体形态等话题。南方日报记者 戴嘉信 摄

    11月1日，佛山市南海区亮出前三季度经济发展成绩单：前三季度全区实现地区生产总值2209.59亿元，增长6.9%。

    经济快速发展的同时，南海区同样高度重视城市品质的提升：积极拥抱轨道交通时代，以组团思维推动市政公园、博物馆、美术馆、艺术馆建设，加快推进“城市大脑”项目，超前布局5G网络，不断完善城市功能，提升城市颜值……

    如今，南海城市品质的提升迎来全新契机。11月4日，佛山西站枢纽新城未来城市发展研讨会暨城市设计深化成果发布会（下称“发布会”）在南海举行，发布了佛山西站枢纽新城（下称“枢纽新城”）城市设计深化、智慧城市研究成果。

    “佛山西站枢纽新城将致力于建设湾区西部门户，打造制造业与服务业融合创新试验区和广佛未来城，我们对它的未来充满信心。”南海区区长顾耀辉说。

    ●南方日报见习记者 王谦  记者 刘嘉麟

    通讯员 刘四 区智颖

    激活“商业梦”构筑百万人口的城市副中心

    发布会上，华南理工大学建筑学院教授袁奇峰表示，枢纽新城将“东引、南借、西承、北撑”，构筑百万人口的佛山城市副中心。

    “佛山西站周边的产业基础已经很强，我们可以利用佛山西站的建设，补上城市建设的短板，将博爱湖、大学城、大浩湖、罗村全部整合在一起，形成一个完整的城市形态。”袁奇峰说，“我们要构筑一个‘商业梦’，激活枢纽新城。”

    具体来看，“构筑商业梦”的做法包括构建慢行空间，实现车行道、步行桥和地下空间的连通；保留西站北部的小山丘，把它打造成自然景观公园；以及在西站旁打造一个岭南特色为主的“空中美食街”等措施，带动城市消费活力。

    枢纽新城设计深化成果发布背后，是南海近年来面临的诸多历史性发展机遇：粤港澳大湾区发展持续推进，广佛大都市区成为大湾区建设三大极点之一，佛山成为国家少有的制造业转型升级综合改革试点城市……机遇面前，南海亟需进一步提升城市品质，让城市建设水平与经济发展水平相匹配，让新平台、新载体成为高质量发展的依托。

    枢纽新城发展蓝图的诞生正好响应了这一形势，专家也表达了对枢纽新城的信心。“智慧城市的建设往往需要跨部门、跨领域的整合与合作。根据我的体验，这里的政府部门的决心、专注程度都很高，投入的资源也很多，所以我对枢纽新城抱着很高的期待。”美国佐治亚理工学院设计学院教授杨沛儒说。

    “如果佛山西站枢纽新城建设成功，我们有望构筑100平方公里、100万人口的城市副中心，广佛副中心近期可为、远景可期。”袁奇峰信心满满。

    打造新平台成引领南海高质量发展的旗舰

    作为“一环两站”创新集聚区的构成要素之一，佛山西站与佛山“一环创新圈”、三龙湾片区并列，拥有同等重要的地位，而枢纽新城的规划也突出了对南海高质量发展的驱动效应。

    发布会透露，枢纽新城定位“湾区西门户、广佛未来城”，是大湾区辐射带动泛珠江三角洲区域发展的西门户、广佛大都市区面向未来城市的样板间和粤港澳大湾区制造业与服务业融合的创新试验区。

    “枢纽新城的定位很棒，特别是广佛大都市面对未来城市样板间，我们要在这里开创信息技术、智慧城市应用的场景，然后用这个场景来推动智慧城市产业的集聚，为下一步的产业发展提供‘样板间’。”袁奇峰说。

    袁奇峰还表示，枢纽新城重点发展的产业将包括工业互联网、5G产业、物联网、人工智能、创新设计服务、会展和制造业总部基地等。“因为在智慧城市的概念后面，是强大的智慧城市的制造业和服务业的体系。南海今后的经济发展，就是要靠创新引领发展、高质量发展。”

    高质量发展正是南海当前的“重头戏”。近年来，南海积极抢抓粤港澳大湾区建设机遇，坚持稳中求进工作总基调，加快引进“两高四新”产业，积极搭建传统产业转型升级赋能平台，大力推动重大项目建设，持续释放市场需求潜力和经济增长内生动力，全区前三季度的经济运行，也呈现出“稳”“新”“好”三大亮点。

    随着枢纽新城建设的加速，南海的高质量发展将迎来全新平台和载体。“湾区西门户，广佛未来城。我觉得这句话对枢纽新城的定位很恰当。‘未来城’到底是什么？就是科技新城，枢纽新城一定能够成为引领南海未来高质量发展、创新发展的旗舰。”袁奇峰说。

    ■专家观点

    2007年诺贝尔和平奖（IPCC气候变化）共同获奖者山形与志树：

    轨道交通是城市发展的关键

    我们希望把不同的城市体系，例如公共交通、居住空间等融合起来，整体地分析人们的行为。因为，城市建立基础设施的目的，就是要给人们提供更大的舒适性。

    为什么东京会成为世界上较大的城市之一？秘诀就是它的轨道交通，尤其是从城市中心一直到边缘地区，再到郊区以及附近城市的轨道交通。

    针对未来城市的发展，我最想强调的是要有本地的社区，如何能够让我们的生活环境既舒服又便捷，可以真正地互相分享、互相帮助，提高人们的福祉等，所以我们未来的城市跟现在的城市应该是不一样的。

    华南理工大学建筑学院教授袁奇峰：

    借助枢纽新城重启南海梦想

    前些年，我们的农村、社区做了差不多20年的工业化，土地资源到今天已经非常紧张，下一步该怎么发展，靠的就是创新驱动和高质量发展。今天，佛山西站枢纽新城加上未来佛山城市副中心的建设，有可能重新激活狮山大学城、软件园等既有资源。南海必须抓住智慧城市、创新园区的机会，加快城市建设，改善宜居环境，让人才愿意在这里留下来。

    佛山西站周边的产业基础很强，我们可以利用枢纽新城的建设补上城市建设的短板，把博爱湖、大学城、大浩湖、罗村全部整合在一起，形成一个完整的城市形态。

    美国佐治亚理工学院设计学院教授杨沛儒：

    未来智慧城市将体现五大趋势

    未来的智慧城市将体现数据驱动、产业4.0、共享城市、净碳城市和情境城市五大趋势。

    结合这五大趋势，面向未来的佛山西站枢纽新城智慧系统设计，应包含政府数字控制、智慧基础设施、企业及市民共享数据平台和AI物联网感知系统四个环节。此外，佛山可借鉴其他地区的经验，例如东京奥运会将要使用的氢能源无人车，南海地区也可依托氢能源产业，让绿色的、可持续的交通和服务体系变成“广佛副中心”的标志性名片。

    广州中国科学院软件应用技术研究所常务副所长袁峰：

    枢纽新城将是探索信息化建设的良机

    作为信息化行业的参与者，我们在今天迎来了特别好的机会：信息化的从业者可以与从事城市规划的同行一起，以更高的视野全面看待城市的发展；佛山西站枢纽新城的建设也是一个特别好的机会，在这个城市里，我们有望把创新技术和想法结合到城市规划当中，它就好像一个巨大的城市实验室。当然，作为经济发达、信息化发达和产业发达的区域，佛山有责任、也有非常好的条件去做信息化的先行探索。

    腾讯云副总裁、腾讯云政务民生总经理罗朝亮：

    技术与城市的结合需要契合点

    在城市的发展中，最重要的是构建相当于底层技术框架的平台。相比西方国家，中国在这一块的技术并未落后，甚至在某些领域已经走在了世界前列，例如人工智能、机器学习等。但是，先进技术怎么和城市结合起来，我们需要找到一个契合点。如果腾讯参与佛山西站枢纽新城的建设，我们将可以带来腾讯积累多年的科技能力，尤其是安全风险防控方面的能力。

文章来源于南方日报