广州地铁7号线西延顺德段较大车站——北滘新城站主体结构封顶

前日，广州地铁7号线西延顺德段全线较大车站——北滘新城站主体结构成功封顶，林头站-南涌站区间也顺利始发。顺广轨道交通有限公司表示，这些阶段性进展将有力加快该项目建设速度。

（昨日，从空中俯瞰，广州地铁7号线西延顺德段北滘新城站主体结构已成功封顶。/佛山日报记者王澍摄）

北滘新城站为广州地铁7号线西延顺德段的第2个车站，北接美的大道站，南接林头站。车站为地下两层岛式车站，站台宽度为13米，车站总长210米，标准段宽49.9米，基坑开挖深度19米，地连墙深度45米，采用明挖法施工。待北滘新城站建成后，将实现广州地铁7号线与佛山地铁3号线同台换乘，成为广佛互通地铁线路之一，更有利于广佛两地快速往来。

在施工过程中，项目部通过优化方案，创新深厚淤泥地层超宽地铁车站降水开挖技术等方式，在安全质量持续受控的前提下，历时一年终于实现主体结构封顶。

此外，林头站-南涌站区间全长1002米，采用盾构法施工。盾构机从林头站始发，沿105国道向东延伸，将下穿长约135米的潭洲水道，侧穿110千伏架空电塔桩基、林头大桥及逸濠轩房屋，到南涌站接收。

文章来源于佛山日报