“枢纽站”变“未来城”佛山西站智慧布局

佛山西站枢纽新城蓝图日前正式公开。

2013年动工建设、2017年正式投用，佛山西站在最初的功能定位中，是广州铁路客运枢纽“五主三辅”中的主站之一。佛山枢纽新城蓝图日前正式公开。在这一被命名为“广佛未来城”的规划中，有许多超前的城市应用场景。城市不再是一个钢筋水泥构筑的物理城市，而是一个拥有智慧大脑、大数据经脉、可以和人互动的“生命体”。而这一切的基础，则是工业互联网的推广及应用。

随着腾讯工业互联网粤港澳大湾区基地签约落地佛山西站枢纽新城，意味着本地百花齐放的工业互联网解决方案商、平台商未来或将化整为零，纷纷进驻平台、彼此相互打通。万物互联的智慧城市就在眼前。

　　枢纽变新城

轨道交通重塑城市格局

毫无疑问，轨道交通是佛山西站的巨大优势。

佛山西站是广州铁路客运枢纽“五主三辅”中的主站之一，站场规模为10台23线，贵广高铁、南广高铁和西部沿海高铁三条高铁在此交会，还坐拥广佛肇、广佛环线两条城际铁路。此外，佛山地铁3号线（在建）、规划有4号线和8号线，广州地铁28号线西延线也在佛山西站汇集，佛山西站远期年旅客发送量将达到7590万人次。

通过如此高密度轨道交通网络，佛山西站20分钟可达广州、54分钟可达深圳、68分钟可达香港、80分钟可达珠海、澳门。与昆明、贵阳、南宁、桂林、重庆、成都等大西南重点城市，亦可便捷互通。

向西接大西南，辐射东南亚；向东直接连通广州、深圳、香港等大湾区核心城市……地处粤港澳大湾区、粤桂黔高铁经济带、连通大西南等区位要素多层叠加，让佛山西站“一站”造“一城”变为可能。

未来之城：不局限于狮山镇

今年中共佛山市南海区委十三届四次会议上，南海提出全面启动佛山西站枢纽新城建设，再造一个千灯湖传奇。“千灯湖传奇”更像一种城市发展模式：围绕千灯湖，密集落地以广东金融高新区为代表的金融服务行业，成为广东省金融资源集聚和产业转型升级的典型示范区。

在佛山西站复刻“千灯湖传奇”，一定要围绕佛山西站做文章。只是这一城，规划并未局限于佛山西站所在的狮山镇层面，这一城，是面向未来的“未来之城”。

在日前举行的佛山西站枢纽新城未来城市发展研讨会上，佛山西站枢纽新城的城市设计深化成果正式发布。“未来这座城市将是绿色之城、智慧之城、活力之城和文化之城。”在发布会上，珠江新城总规划师袁奇峰如此介绍。

未来，佛山西站枢纽新城将依托高铁、轻轨、地铁等高度集中的交通枢纽，将加快佛山西站周边创新平台的集聚和城市形态建设，使其成为宜居宜业宜商的未来城市“客厅”；通过智能基础设施建设，建立数字城市平台，将带来智能便捷、高效创新的智慧社区；长远的眼光将推动集聚高端产业和人才、产城融合的活力城市出现；倡导生态文明和紧凑集约的理念，将较大限度地保留原有生态肌理和优良文化传统，建设面向未来的可持续发展的城市样板。

计划：一年成势、五年成型、十年成城

佛山西站枢纽新城的横空出世，为南海乃至佛山改变东西不平衡的城市空间发展形态提供抓手。根据规划，佛山西站枢纽新城，将向东“引”大浩湖的生态和休闲功能，向南“借”罗村城区的消费力，向西“承”博爱新城的城市配套，向北则为南海大学城提供优质服务支撑。

按照“一年成势、五年成型、十年成城”的计划铺排，佛山西站枢纽新城将成为百万人口的佛山城市副中心。“佛山西站枢纽新城面积约8.58平方公里，致力于建设湾区西部门户，打造制造业与服务业融合创新示范区和广佛未来城，对此我们充满信心。”南海区区长顾耀辉说。

　　广佛未来城

空间格局：一轴、两带、三区、五芯

一轴、两带、三区、五芯，是佛山西站枢纽新城的空间格局规划。

具体而言，“一轴”是以佛山西站为中心，将长约1公里的中央轴线区域，打造成多景观、多功能的城市黄金中轴；“两带”是具有岭南特色的“山”形水景带、兼具发展基础和潜能的“两业融合”创新产业带；“三区”是以佛山西站站场为核心，由内向外形成中央商务区、高端居住区、生态产业区三大圈层式城市空间形态；“五芯”则是以高铁综合体为中心的枢纽芯，拥有全新商务体验的商业芯，构筑文化艺术展示体验区和旅游集散中心于一体的文旅芯，形成高水平发展的教育芯，打造制造业和服务业融合发展的产业芯。

珠江新城总规划师袁奇峰认为，随着佛山西站枢纽新城的不断发展，它将逐步成为粤港澳大湾区辐射带动泛珠三角区域发展的西门户，广佛大都市区面向未来城市的样板间，粤港澳大湾区制造业和服务业融合创新的试验区。

“未来城市即场景”

以一“站”造一“城”，佛山枢纽新城并不仅仅于此。美国佐治亚理工学院设计学院教授、国际城市规划及环境学会执行委员杨沛儒为这座城市量身打造设计出一套智慧城市系统。在杨沛儒看来，数据驱动、工业4.0、共享城市、净碳城市以及场景城市，是未来智慧城市的5个主要发展趋势。

“佛山西站枢纽新城未来会规划很多公共空间。我们可以利用物联网技术，记录公共空间的活动动态、数量、行为，透过互动方式来进行更多可能性的创造。比如我今天要去佛山西站枢纽新城，我怎么去搜寻停车位、哪里还有空位，根据停车路网分析，来决定我可以在哪里停车；另外，根据佛山西站多层次连通系统，我们也可以思考，如何结合互动式的设计，来形成更多的商业和公共活动的可能性。”杨沛儒说。

“怎么样把佛山西站枢纽新城场景化，成为智慧交通出行的高铁枢纽、高级制造业和服务业的融合基地、广佛未来之城、人文科技的示范场域？”杨沛儒设问道，“未来城市即场景。”

如何将设计成为现实？杨沛儒指出，这其中包括了三个必要的向度。“我们首先要在城市空间中打造出一套AI物联网感知系统，同时还要有配套的智慧基础设施。政府在这套系统中，通过政府决策进行开发管理、预测模拟、绩效评估和决策优化。最后我们需要一个数据共享平台，这个集数据采集、融合和计算为一体的平台，能够实现智慧交通、智慧服务、公共能源等技术清单。企业、市民能够真正参与到公共空间的改造当中去。”杨沛儒说。

　　科技助力

腾讯工业互联网粤港澳大湾区基地落地

杨沛儒的设想，正逐步得以实现。

今年11月，腾讯与佛山市南海区人民政府签约，双方将在佛山西站枢纽新城共同建设腾讯工业互联网粤港澳大湾区基地，并将建设占地面积约200亩、投资总额约50亿元的腾讯(佛山)工业互联网生态产业园。

据介绍，腾讯工业互联网粤港澳大湾区基地的建设内容包括工业互联网运营服务中心、创新孵化中心、人才培训中心、工业互联网金融服务中心等，力争打造成为高级工业互联网示范平台。

此举对于广东排名前列工业互联网创新应用示范区的南海，意义深远。近年来，南海持续推进工业互联网产业的培育，去年《佛山市南海区建设广东省工业互联网创新应用示范区工作方案（2019-2021年）》（下称《方案》）发布，将在原有的扶持政策基础上，在工业互联网领域给予更大力度的扶持，进一步推动区内企业“上云上平台”，培育国内先进的工业互联网创新应用服务体系。

涌现一批工业互联网领域企业

在此之下，南海涌现了一批工业互联网领域的企业，成绩可圈可点。如广东鑫兴科技有限公司，企业所参与建设的工业互联网标识二级(佛山)节点平台，是全国排名前列上线运营的二级节点，是全国工业互联网示范项目，全国二级节点运营的标杆平台。“未来的智慧城市，一定是一个万物互联的城市。但如何互联互通？5G技术为工业互联网打下了基础，但数据要如何找到那一个‘物’？没找到‘物’，如何联？”广东鑫兴科技有限公司副总经理区景安介绍，目前企业正在参与推进的工业互联网标识建设工作，在本地已有超80家知名制造行业企业应用。

在此之上，工业互联网在制造业领域有了更多应用场景。如广东腾一科技有限公司的主营业务之一，就是为制造业企业量身打造工业互联网解决方案。回归杨沛儒的设想，企业的产品好比一个个基础设施，企业开发的解决方案，就是物联网系统，事实上不同企业的解决方案之间，仍未打通。广东腾一科技有限公司副总经理黎璐说：“我们会了解客户生产管理中应用的系统，然后会在我们提供的解决方案里，主动对接这些生产管理软件系统，再形成一个整体的方案。”

有没有一个足够大的平台，能兼容所有企业的解决方案、平台，减少企业重复劳动？

日前，腾讯与佛山市南海区人民政府签约，双方将在佛山西站枢纽新城(下称“枢纽新城”)共同建设腾讯工业互联网粤港澳大湾区基地，并将建设占地面积约200亩、投资总额约50亿元的腾讯(佛山)工业互联网生态产业园。

随着平台的落地，杨沛儒的设想将补充上最后一块名为“平台”的拼图。“目前国内的工业互联网解决方案商、平台商，大家都处于给客户做对外、对内的互联这一阶段；如果能够有腾讯这样的巨头，把更多解决方案商、平台商都集结在同一个平台商，彼此解决方案实现大互联，将能更多促进业态发展，也能更好服务企业。”黎璐说。

5G加速智慧城市的到来

未来的智慧城市，距离佛山市民并不遥远。日前，《佛山市加快推进5G发展行动计划（2019—2022年）》（下称《行动计划》）正式印发。根据《行动计划》，到2020年年底，佛山将建成5G基站7727个，5G用户数达40万户，5G应用示范场景超过9个，5G在垂直行业的示范引领作用初步显现，形成一批可复制、可推广的应用模式。

文章来源于南方都市报