南海城市治理工作获点赞

珠江时报讯（记者/杨慧通讯员/徐琨陈倩涛张嘉杰）昨日，由市长朱伟、副市长赵海率领的佛山市城市治理巡查组马不停蹄地走访了五区共9个巡查点。下午，赵海一行在南海区区长顾耀辉的陪同下，对丹灶镇翰林湖农业公园、佛山西站等2个城市治理项目进行巡查。

雨后的翰林湖农业公园显得格外清新。该公园集农业种养、生态休闲、科普教育为一体，着力打造产、城、人一体，富有田园诗意的农林生态休闲观光带，是丹灶镇经济建设和环境建设双轨并行、互相促进的重要承载区。

“南海西部在打‘生态牌’的基础上，实现城市形态和产业同步提升。”在参观翰林湖农业公园后，赵海称赞道，该公园毗邻联东U谷·南海国际企业港，后者则是集现代生产和服务功能于一体的都市型产业集聚基地，而丹灶镇“下重本”投入2000亩地建设该公园，恰好为园区乃至该镇产业和人文发展提供环境基础，“我们要算大账，这个做法非常好。”

在佛山西站，巡查组一行了解了站场的较新建设进度。“佛山西站是南海交通基础设施建设项目的代表，如何进一步提升佛山西站综合交通枢纽地位，将是南海接下来要重点研究的问题。”顾耀辉表示，佛山西站仍需进一步建设完善，南海将把佛山西站周边配套设施完善及功能提升作为重点工作来加强。

实际上，翰林湖农业公园和佛山西站只是南海城市治理的缩影，过去一年，南海从中心城区到村落，从基础设施到城市形象都在发生变化。截至目前，南海纳入城市治理的项目共有327项，其中175个项目已开工，开工率达到97%（含55个已启动项目），有89项已完成，完工率达27.5%。本年度至今累计完成投资额占2018年度计划目标24%。项目涵盖规划建设科学化、基础设施一体化、人居环境绿色化、城市形象特色化、镇村发展现代化、城市管理精细化、公共服务优质化、城市发展国际化八个方面，专设八个专责小组实施城市治理三年行动计划。

“南海城市治理成效显著，城市环境和产业发展更升档次。”赵海表示，昨日所参观的9个巡查点是全市城市治理工作的缩影，城市治理是佛山提升城市竞争力、吸引力的重要抓手，“城市建设好，环境治理好，产业转型升级才有扎实的基础，佛山正由城市升级过渡到城市治理阶段，我们会沿着这条路一直走下去，佛山会越来越好。”

第1站翰林湖农业公园

农业综合体推动城产人融合

绵绵细雨，洗尽灰尘。雨后的翰林湖农业公园，花草树木显得格外娇嫩，清新的空气让人忍不住深呼吸，当日下午3时许，巡查组一行刚刚下车，就被眼前的美景所吸引。

翰林湖农业公园坐落于丹灶镇中心位置，园区规划面积约2000亩，该项目以“耕读田园”为发展主题，融入传统的“晴耕雨读”文化元素，结合现代化的景观设计和休闲理念，集农业种养、生态休闲、科普教育为一体，着力打造城、产、人一体，富有田园诗意的农林生态休闲观光带，是丹灶镇经济建设和环境建设双轨并行、互相促进的重要承载区。2017年，该公园正式获评首批广东省农业公园，并获“亚洲都市景观奖”。

丹灶镇翰文文化发展有限公司总经理谢小辉介绍，2017年该园区共接待游客逾70万人次，今年排名前列季度共接待游客30万人次，仅春节期间就接待游客12万人次，预计今年接待游客数将有较大程度增长。“公园免费对外开放，但公园的建成有助于提升周边区域价值，更有力促进丹灶镇城市形态和品质提升。”谢小辉说。

顾耀辉表示，翰林湖农业公园是典型的农业综合体，打造这个公园的目的是为了发展产业，“我相信随着项目的不断推进，将对全区城产人融合发展起示范带动作用。”

第2站佛山西站

各交通系统零距离换乘

佛山西站是巡查组此行的最后一个目的地。巡查组一行进入佛山西站进站区，遇到不少匆匆来往的旅客。目前，佛山西站日均客流量约3万人次，已成为越来越多市民出行换乘的优选。

“佛山西站的较大特点就是多种交通形式集中在一起，较大程度方便乘客出行。”佛山市南海区铁路投资有限公司副总经理代向群介绍，佛山西站为“两层式”高架车站，旅客进出采取下进下出的方式。地面层为站厅层，二层为站台层，两层之间设置夹层，旅客通过夹层活动平台与四周的公交、长途、出租、社会车场相连，实现各交通系统之间零距离换乘。地下还预留地铁3、4号线位置，未来地铁接通后，来往佛山西站将更为便捷。

顾耀辉则将佛山西站的优势总结为“三个节约”：节约用地、节约能源、节约时间。佛山西站站厅及各类配套设施均在轨道下面，与同等规模大型交通枢纽相比节约了约1000亩用地；与其他高铁站相比，佛山西站内部占用空间合理，在确保旅客舒适的情况下较大程度节约空间和能源消耗；合理的交通组织则让进出站旅客在百米之内实现换乘。