300米设6个闸口!佛山“围村收费”被骂上热门!新规能否平息争议?
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围村收费争议不休！
近期，东莞“逐步消除围村收费”的消息，引发了热议。
而早在3月，佛山针对“围村收费”，发布了新的指导意见。
“围村收费”涉及法律、管理、民生等多重问题，佛山多村在实行收费的过程中也遇到了各式各样的问题。
此前，北滘三桂村围合收费一事就闹得沸沸扬扬。
起因是去年三桂村开始围村收费，但由于收费区域的划分，引起了桂澜山小区业主的不满。
一名小区业主表示：“桂澜山小区位于三桂村内，从去年三月份起，该村开始实现围村收费，在进村的路口都安装收费闸口，但闸口设立的位置和围合的区域不合理。”
据DV现场、广东新闻等报道，其中一道闸口设置在小区出入口不到100米处，车辆通过经过这个闸口后，则进入三桂村的村道范围，而后再过一道闸口才能离开。
换句话说，该小区业主出入门都要经过三个闸口，这也导致了该路段时常出现拥堵，业主通行效率低。
为了解决这一问题，政府部门、村委会和停车管理公司三方，经过多次协商，确定投资15.5万，将原本的“双重杆”变为“一根杆”，设于小区门口的闸口改为“无杆感应”。
但有业主反映，这带来了另外一个新问题，部分业主经常遇到误收费的情况，若想退回这笔钱，则需向物业提供证明。
村委会的相关负责人表示，部分业主的小车通过闸口时，由于车速较快，闸口机器设备识别失败，导致收费异常，之后会设置限速提醒的标牌。
此外，有业主则认为，在三桂大道上设置闸口进行停车收费，这一行为违反《国家公路法》。
该业主向佛山市交通运输局提交政府信息公开申请，而“政府信息公开申请答复书”中明确显示“三桂大道”为公路。
而根据南方都市报此前报道，三桂村负责人也出示一份佛山市交通运输局的官方文件，显示被围合的公路段已获得顺德区人民政府同意，调出农村公路路网。
有知情人表示：“三桂大道有一段已调出农村公路范围，属于村内道路，土地权属于三桂社区。”
另外，从停车收费标准来看，三桂村针对本村户籍村民、租户、辖区内小区业主等做了区分。
其中三桂村户籍村民不限车次，免收取管理费；村民自建房出租屋租户可享受120元/月，年卡1000元/辆的优惠；承租集体物业的合同签订人车辆停放在承租物业范围内，可免收停车费等。
此前，有网友表示：“禅城深村四街200米左右有5道闸，太不方便了”。
小狐实地探访发现，深村四街村并没有发现这一现象，但马路对面的深村东升村则有类似的情况。
从深村东升村到永红村工业区距离约300米，一共有6个收费闸口。
这条路横穿了三个村庄，分别是深村东升村、南便村、永红村工业区。
其中深村东升村收费标准为1小时内免停，1-2小时内需交5元/辆，超过2小时则为每小时3元/辆，24小时内30元封顶。
永红村工业区则不太相同，1小时内免停，2小时内5元/辆，超过2小时则为每小时2元/辆，24小时内30元封顶。
从现场的情况来看，由于是工作日下午，所以村内停放的车辆不多，但可以看到部分车辆乱停乱放。
另外，有的市民为了不交停车费，选择把车辆停放在了村口的位置。
不过这种情况有可能会被抄牌，或是被贴上“告示”。
而位于同济东路旁的镇安村，同样有不少闸口。
除了村口的闸口，村内的健翔医院、中三华兴苑、中二公寓楼、中四公寓楼等都设置了闸口。
镇安村收费标准为2小时内免停，2-3小时5元/辆，超过3小时则为每小时3元/辆，24小时内40元封顶。
村内基本都是停放在路边的划线位置，部分道路实行夜间限时停放。
对于围合收费，市民均有不同的意见、立场：
“我们村之前没收费，就有很多外面的车进来停车，不管什么路口、转弯位、房子傍边，只要是空位就停，搞得本来村民、租户都没地方停行，进去都不方便。现开始收费后，车辆就少了很多。”
“当你是本村人，日日比人塞在村口排队10几分钟就知道滋味”
“只有村内的停车场有权收费。在公路进村设智能杆强行收费是强盗行为。因为进村公路是外来人员和居住在村内的主路，不应该围来收钱。”
“为什么小区可以合法收，农村就不行？”
“就因为村级工业区围村收费，本来一个客户要租一万多㎡的厂房，最后决定不租了。”
“很多都是光收费不管理，车停在村里被刮花了都没人管。”
可见，围村收费存在着不少矛盾、问题。
为了进一步解决这类问题，《佛山市人民政府办公室关于规范村（社区）围合停车管理的指导意见》于3月正式发布。
指导意见提出，佛山市发改部门负责指导各区制定村（社区）中属于政府定价范围的停车设施收费标准（包括免费临停时长、临时停放、按月（年）停放等）等。
而市公安部门负责指导落实村（社区）内主要的通勤路、穿村主路、商业（厂企）周边等道路的停车秩序执法工作。
此外，村（社区）应加强围合停车管理服务，对因正常公务、商贸活动发生的停车需求予以减免收费，停车设施收费（除经营性商业停车设施外）均应执行（参照执行）政府指导价。
该指导意见强调，村（社区）应结合停车规范管理需要及区域实际，配备足够的服务管理人员，原则上每100个停车泊位配备不少于1名停车管理人员，并为停车管理人员提供必要的上岗培训、统一服装及工作设备。
对于佛山围村收费，你有什么看法？
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