顺利合龙!珠肇高铁(高肇段)建设有新进展

近日，珠肇高铁（高肇段）左线高明河特大桥100米连续梁精准合龙，标志着项目施工取得阶段性关键突破，为后续全线架梁、轨道铺设及整体贯通目标的稳步推进奠定了坚实基础。

该项目位于广东省佛山市高明区，站前土建工程全长2.669公里，涵盖2座单线特大桥与1座双线特大桥。其中，珠肇高铁（高肇段）左线高明河特大桥（60+100+60米）连续梁位于佛山市高明区杨和镇，梁体总长221.5米，桥面宽7.4米，上跨地方536乡道，梁体采用挂篮悬臂浇筑工艺施工，是本标段的重点控制性工程。

此外，珠肇高铁高明站建设也迎来关键节点，站房及站台雨棚主体结构全部完工，极具高明本土文化特色的站房整体样貌“雏形”已现，标志着该项目建设取得阶段性重要突破。

高明站坐落于荷城街道三和路东亨村一侧，自开工建设以来，经过半年多的稳步施工，项目核心土建工程顺利收官。目前，车站侧式站房钢结构网架已全部拼装完成，桥下站房网架拼装进度达80%，站内各大功能区域主体结构浇筑完毕，整体施工有序推进。

按照项目建设规划，高明站预计2026年底完成全部主体工程，整体项目计划2027年下半年建成通车。

珠肇高铁是广东省自主投资建设管理的第一条时速350公里高铁，是珠江两岸协同、高质量发展的重要战略性高铁，连接珠海、江门、佛山高明、肇庆，主线接入广州新机场，其中江门至广州新机场段成为深圳至南宁高铁的重要组成部分。