劲爆!地铁3号线年中全线贯通!4号线8座车站已封顶!上半年这些交通项目将兑现

飞站也要贯通，上半年3号线很可能会有大礼相送。

数日前，白涛市长在作《政府工作报告》，对2025年佛山交通计划有详细说明：

佛山地铁3号线中段将于年中全线贯通；

加快建设佛山地铁4号线、广湛高铁、广佛西环等轨道项目；

力争珠三角枢纽（广州新）机场上半年开工建设、珠肇高铁高明站年内开工；

加紧推进佛山地铁11号线、佛穗莞城际项目前期工作。

受佛山高铁站的建设影响，佛山地铁3号线后通段在去年8月开通镇安站至中山公园站区段、联和站至佛山大学站区段，未能实现全线贯通。

今年年中，这个局面有望要被打破了。

市长指出，佛山地铁3号线中段（中山公园——联和）将于2025年中贯通，此次通车的有联和、敦厚站。

｜ 已建设完成的敦厚地铁站

佛山站则“不停站”通过，至2026年广湛高铁佛山站启用后同步开通，好消息是，佛山站年底将具备临时开站条件，届时市民可以经此搭乘高铁。

｜ 高铁佛山站施工现场 摄于2024年12月

随着绿岛湖北站封顶，佛4已经有8座车站封顶，包括西南街道站、东交公园站、莲子塘站、新城医院站、大江社村站（三座高架车站）、科技西路站、科普中路站。

2个盾构区间（东—莲区间、科—科区间）双线贯通，绿岛湖中站主体结构在年内完成。

根据佛山地铁族公布的4号线2025年1月进度情况，佛4当前工程累计完成约17%。

4号线总共分成13段标段，已开工4个先行标段，共9站9区间。

已招标动工标段：

二标（4202），西南街道—东交公园；

三标（4203、4205），莲子塘—狮山北、科技西路—科普中路；

六标（4207），罗务路—莲塘站；

遥记2022年1月15日，佛山地铁4号线一期工程在绿岛湖北站举行开工仪式，这条跨越三个区，首条开进三水的东西大动脉吹响开建号角。

｜ 佛4动工仪式现场图 图源官方

先行标段进展得如火如荼，但剩余标段却迟迟未见招标，今年是否会有新标段招标？有网友1月份在留言板咨询了，但未获得明确答复。

佛山市地铁集团有限公司强调，我司作为建设主体单位始终按照市政府统一工作部署，积极推动各项工作，我司将加快推进四号线一期工程建设进展，争取早日完成全线建设任务，具体开通时间需以行政主管部门批复为准。

轨道建设需要大量的财政补贴，土地收入一直占据佛山zf收入大头，近两年地不好卖了，zf日子也过得紧巴巴的。

与2020年的1357亿对比，去年佛山土地财政收入锐减至252亿，因此像4号线、广佛西环等大基建项目，对佛山财政来说都是巨大负担。

今年广东省政府工作报告显示，佛山地铁4号线作为正式项目，建设年限2022-2027年，预估今年年度计划投资100000万元，建设内容为地铁55.21公里。

如果按照这个规划年限，那么留给4号线的时间只剩2年了，但佛铁一贯有“拖延症”，参考F2、F3，多次延期也不是不可能的。

有市民提议先通三水西南—狮山片区，小狐认为可能性不大，毕竟目前先行标的绿岛湖片区已经开建，至少会通到智慧新城。

即便是三水—狮山—禅西，至少还有2个标段未招标。

去年11月，莲塘站点围挡已完成，标志着绿岛湖中到莲塘站盾构区间施工进入新的发展阶段。

｜ 官方莲塘站顺利围蔽 图源官方

佛山地铁4号线西起三水区北江大道站，东至南海区港口路站，其中三水区7.08km，禅城区15.6km，南海区32.54km，全线共设33座车站，其中换乘站12座，总投资446亿元。

据小狐不完全统计，上半年至少有4个交通项目兑现。

历经4年多建设，广佛大桥（一期）1月25日正式通车，市民可经广佛大桥快速通往大坦沙岛，再经珠江东桥抵达广州市中心。

至于规划中的广佛大桥（二期），将连接大坦沙岛和增槎路立交，跨越白坭河，延伸至西槎路，总长2.4公里。

作为省重点工程的顺德大桥，是连接大良、容桂的重要交通要道，全长992.5米，主跨达626米，也被称为“佛山第一跨”。

｜ 顺德大桥效果图

去年12月14日，顺德大桥正式合龙，预计今年“五一”通车。

顺德大桥落成后，会有效缓解德胜大桥、容奇大桥的交通压力，住在容桂碧桂园的居民去大良就更方便了。

三和路西延至机场通道起于三和桥，终点位于与对川纵一路交叉口，全长6.12km。

这是高明一条东西向的主要交通要道，对缓解高明交通压力有重要作用，也是通往新机场的重要交通干线。

项目于去年12月主线拉通，确保今年3月底建成通车。

顺德新港二期项目位于杏坛， 将建设3个3000吨级（水工结构按靠泊5000吨级船舶设计）多用途泊位，码头岸线310m，年设计吞吐量320万t，其中件杂货150万t，集装箱14万TEU。

｜ 一二期鸟瞰总图

二期已于2022年动工，第一阶段预计2024年6月完工，第二阶段预计2025年6月完工，投产后顺德新港一、二期将联合运营，将成为珠西第一大内河港口。

写在最后：

城市发展，交通先行。

佛山先天占据珠三角核心位置，交通路网的完善，不仅可以促进广佛两地经济一体化，也是提升城市吸引力和竞争力的重要因素。

只有持续深化交通网络，才能吸引更多投资和人才扎根。

别忘了，年内动工的还有广州新机场、珠肇高铁高明站、南海五丫口大桥等项目，佛山交通腾飞可期！