加速推进!广湛高铁佛山段建设按下“快进键”

12月19日上午，广湛高铁佛山段建设推进大会在佛山市禅城区举行，标志着备受瞩目的广湛高铁建设吹响了加速推进的冲锋号。

佛山市副市长乔羽、广东省铁路建设投资集团有限公司总经理杨晚华、中国铁路广州局集团有限公司广州工程指挥部指挥长郭飞、广州市及佛山市各相关单位负责人共同参与建设推进大会。

广湛高铁佛山段建设推进大会启动仪式。

广湛高铁是国家“八纵八横”高速铁路网、沿海铁路客运大通道的重要组成部分，是广东省铁路建设“1号工程”。线路起于广州站，沿途经过佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等地，终至湛江北站，设计行车时速350千米。

全线预计完工时间为2025年底。铁路建成后，佛山至湛江的通行时间相较于原先普速铁路的5-6小时缩短至1.5小时内；佛山至广州较原先的30分钟缩短至15分钟，出行效率有显著提升。

广湛高铁GZSG2标佛山段

目前，广湛高铁GZSG2标佛山段已完成红线交地115.257亩，电力迁改3处，房屋拆迁6783平方米，管线迁改4处。同时，跨路、涉河、上跨地铁3号线，下穿广佛江珠高速，上跨文华北路，文昌桥拆除施工交通疏解等施工手续正在快速有序地办理。

广湛高铁佛山段建设推进大会现场工程车辆蓄势待发。

作为广湛高铁重要组成部分的佛山段，是佛山市落实省委省政府部署及市委市政府“中部强核”要求的重要举措，是落实粤港澳大湾区发展战略以及以重大交通基础设施建设推动广佛全域同城化的标志性项目。

该项目深入广佛主轴与佛山主脊的交汇点——佛山禅城城北片区，一面连接起广佛极核，支撑广佛深度融合，一面向西延伸至粤西乃至整个大湾区，让原本就拥有密集铁路、公路交通网络的禅城有了更加广袤的发展空间。

建设中的广湛高铁佛山段沿线。

当前，佛山市规划的“两主四辅”客运铁路枢纽布局中，佛山西站作为主枢纽之一，已经在发挥其重要的作用。未来，“佛山西站+广湛高铁佛山站”将共同作为广佛西部枢纽组群的重要节点，承担广佛和粤港澳大湾区向西、向北的重要联系，进一步巩固粤港澳大湾区西门户的地位。

同时，佛山站位于广佛主轴与佛山主脊的交汇点，佛山站高铁入城支撑该地区发展作为广佛区域重要的发展极点，也是支撑广佛深度融合的重要节点。

为确保广湛高铁佛山段施工和站房新建工作顺利进行，自今年10月11日起，旧火车站已暂停客运营业。按照广湛高铁建设计划，佛山火车站将在原址西侧新建高铁佛山站。

启动仪式结束后领导和嘉宾在项目现场考察。

乔羽指出，广湛高铁佛山段项目的启动，推动我市加快突破“北上、东进”瓶颈，是加快建设“高铁进城”枢纽的又一个新起点，意义重大。

佛山市副市长乔羽发表讲话。

他要求，参建单位要确保工程安全与质量，质量为大，安全为先，严格落实各项安全措施，打造平安工程、放心工程。同时要切实增强责任感和紧迫感，按照工程总体进度要求，制定工作计划，实行“挂图作战”，抢时间、争速度，确保项目如期建成；狠抓项目标准，着力把广湛高铁佛山段建成示范工程、精品工程，为广湛高铁早日通车做出积极贡献。

未来广湛高铁佛山站所在片区。

推进会上，乔羽，杨晚华，郭飞，中铁六局集团有限公司副总经理邓鹏宇，佛山市轨道交通局局长陈卫东，禅城区委常委、副区长何春云，南海区副区长黄智斌、佛山市地铁集团副总经理丁朴，共同参与工程启动仪式，吹响广湛高铁建设加速推进的冲锋号。

广湛高铁佛山站规划效果图。

加速实现“高铁进城”

“佛山之心”迈步再向前

作为禅城经济发展的新引擎，广湛高铁是缩短禅城与大湾区各城市距离的主干线，是畅通“佛山之心”与其他地区要素资源流动的“大动脉”。缩短的是时空距离，悄然激发的，是城市发展的新动能和新机遇。

尤其是广湛高铁开通后，从佛山市中心禅城区祖庙街道到广州市中心越秀区只需15分钟，15分钟链接两个万亿城市中心，从城市发展的角度来看，高铁释放出强大的枢纽效应，成为拉开城市空间和支撑区域发展的重要方式。

广湛高铁佛山站的建成，将打破佛山市中心零高铁的局面，加速实现“高铁进城”，赋能禅城加速融入粤港澳大湾区发展。

今年以来，打造“佛山之心”、奔赴“六最”现代化禅城是禅城全区上下共同的价值追求。禅城将以此次广湛高铁佛山段建设推进大会为契机，加强统筹协调，主动靠服务，以高铁拉近城市距离，以轨道带动城市发展，以具有强大辐射带动能力的“佛山之心”，打造代表佛山的城市门面、发展极核、动力引擎、开放枢纽，让佛山人民“高铁进城”愿景早日变为胜景。