途经佛山!这条高铁迎重大节点突破

好消息

广湛高铁有最新进展！

近日，随着吴川段西埇河特大桥最后一片长32.7米、重达790吨的预制箱梁平稳落下，标志着广湛高铁湛江吴川段从鉴江2号特大桥到湛江东站特大桥主线27公里实现全面贯通，为后续轨道施工和铺轨作业奠定坚实基础。

广湛铁路吴川段线路全长47.7公里，起于湛江吴川市，终于坡头区，由中铁十四局集团承建。标段内设制梁场2座，分别为吴川制梁场和湛江制梁场，设计箱梁总计预制1133个，架设1133孔。

本次完成西埇河特大桥箱梁架设，标志着吴川制梁场侧箱梁架设任务全部完成，也标志着湛江吴川段从鉴江2号特大桥到湛江东站特大桥主线27公里实现全面贯通，广湛高铁湛江段又取得了重大节点突破。

广湛高速铁路自广州站引出，向西经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江，终至湛江北站，新建双线400.1公里，设计时速350千米，是广东省历史上标准最高、线路最长、投资最大、方案最复杂的铁路，也是国家“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分。承担了珠三角与粤西之间的城际铁路功能，通车后将实现广州中心城区至湛江中心城区90分钟互达，将成为连接粤港澳大湾区、海南自贸港、北部湾城市群的高速铁路大通道重要组成部分，对提升佛山乃至粤西地区整体经济和社会发展具有重要意义。