3号线首通段进入冲刺阶段!围蔽道路已恢复13条
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最近,佛山地铁3号线又有新消息:叠滘站主体结构顺利封顶。至此,3号线全线稳定段的车站主体结构都已顺利完成。
3号线是目前佛山最长的地铁线路,站点建设及周边配套情况如何?2号线运营近1年,组团客流特点又有哪些变化?
佛山地铁3号线是佛山最长的地铁线,南起大良顺德港站,北至佛科院仙溪校区站,线路长约69.5公里,设车站37座,是贯通佛山南北的主干线。
3号线是佛山首条完全独立自主设计、建设、运营的地铁线路,也是佛山轨道线网融入粤港澳大湾区、助力广佛都市圈互联互通的一项重点工程。作为佛山轨道线网中的“南北大动脉”,3号线连接禅城、顺德、南海三个区,比邻广州中心城区,是城市客流疏解的重要通道。
现阶段,佛山地铁3号线将与广佛线、佛山地铁2号线、广州地铁7号线延长线换乘,未来全线更将与16条地铁线路实现换乘,是佛山轨道交通网格升级、锚固广佛“井字形”轨道骨架的一条主要线路。另外,佛山地铁3号线也可以在北滘公园站、东平站、湾华站分别换乘广州地铁7号线、广佛线和佛山地铁2号线,并通过广州南站、西朗站等换乘站来换乘广州地铁的其他线路,迅速融入广州地铁线网。同时还可以在顺德学院站、北滘西站换乘广珠城际和未来开通的广佛环城际,快速融入城际铁路线网。
3号线站点周边有大量医院、学校、体育馆、公园、广场、展览馆、商业场所及居住小区等场所,比如顺德欢乐海岸站边的顺德华侨城欢乐海岸PLUS;顺德一中站边的顺德一中;驹荣北路站南侧的顺峰山公园;东乐路站周边的顺德本真未来学校、李兆基中学;大良钟楼站边的清晖园、顺德体育中心;顺德人民医院站旁边的医院;潭洲会展站边的潭洲会展中心;亚艺公园站边的亚洲艺术公园等等。
佛山地铁3号线首通段预计今年年底试运行。剩下三个月不到的时间,目前3号线首通段已经进入最后冲刺阶段,现阶段还要开展首通段机电系统的综合联调、车站装修的收边收口、地面恢复及市政配套衔接的完善、工程专项验收及竣工验收、以及开通初期运营前的各项安全评估工作等。
随着地铁建设的全面推进,届时部分路段也将还路于民,较大限度消除对市民生活的影响:3号线首通段共围蔽占用了14条道路进行施工,目前已恢复13条,总体进度95%。顺德区除了105国道两侧辅道剩余部分10月底完成外,其余道路已全部完成并开放。禅城区绿景路和季华路已完成主干道交通恢复,正进行道路两侧渠化岛和绿化恢复,镇安站影响的南海大道将分两次在11月中旬和12月中旬完成。力争12月中下旬实现首通段全线还路于民。
佛山地铁2号线一期于去年12月底开通初期运营,其为东西向市域骨干线,起于南庄站,途经佛山市禅城区、南海区、顺德区以及广州市番禺区,止于广州南站。
数据显示,今年1-7月,佛山地铁2号线广州南站总客运量134万人次,广州对外衔接通道中,佛山方向轨道有7条。地铁带动两座城市的融合交互,每日,有174万人次穿梭广佛。有超过70万广州人在南海居住,超过1千家广州企业进驻南海。
以后这些线路会跟佛山地铁2号线连接:
1、南海有轨电车1号线与佛山地铁2号线在林岳西站实现站内无缝换乘,换乘模式为同台换乘,即乘客在南海有轨电车1号线下车后,可直接到对面站台换乘佛山地铁2号线,十分方便。
2、佛山地铁2号线接下来将在湾华站与佛山地铁3号线实现站内换乘衔接。
文章来源:佛山发布
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