大动作!荷城、杨和要一体化发展
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近期,高明区多场大会接连召开,高明对未来5年社会经济发展的谋篇布局陆续披露。其中,“荷杨新一体化”颇受关注。

荷城。明仔摄
“荷杨新一体化”的背后,是高明镇域合作的深化,也是高明对全区发展格局的重构,是高明对全域高质量发展的追求。
概念更明确
镇域合作步入显化深化
荷城、杨和、西江产业新城地理相连,沧江工业园核心园已同杨和镇中心区连成一片;而且,借助高明大道、三和路、佛山一环西拓高明段(杨西大道)等交通干道,三地之间往来顺畅,规划建设中的荷杨大道、轨道交通等,将使三地间的联系更为紧密,互动更为便捷。因此,从客观条件上来看,三地已具备了镇域一体化发展的坚实基础。

杨和镇平谦工业园。洪海摄
早在10年前,2011年5月,高明出台的全区工业发展“十二五”专项规划提出,拟整合荷城街道、杨和镇两个镇街的资源,打造高明工业发展的“东部极点”。
参与编制这个专项规划的暨南大学产业经济研究院的学者当时接受媒体采访时表示,高明各镇街的工业发展虽各有特色和错位,但各自有单打独斗的迹象,彼此之间协调整合力度并不足够。“要做大做强区内产业,就必须逐步突破各镇街之间的行政界限,通过产业协作促进高明区工业价值链、产业链、物流信息流的互联融通。”

沧江工业园。洪海摄
此次党代会提出“一体化”的概念,不难看出,在新机场大机遇、五年大规划的背景下,高明正重构发展格局,希望显化、深化荷城、杨和、西江产业新城三地之间的合作,以谋求东部片区更好的发展。
合作更深入
镇级力量有望加速崛起
高明区第十三次党代会擘画了未来5年发展的蓝图,高明区十六届人大一次会议上,高明区区长姜岳新作的政府工作报告则给出了“施工图”。

杨和。余永强摄
针对“荷杨新一体化”,高明区政府工作报告提出,规划面积6.6平方公里的高铁枢纽发展区,以“产城站一体化”理念,加快推动荷城、杨和、西江产业新城控规一体规划、基础设施一体建设、城市形态一体塑造、公共服务一体共享,实现中心城区焕发新活力、西江产业新城人气商气聚集、杨和城镇功能品质提升。
按此规划,三地产城人融合发展会进一步提质,从而推动东部片区整体实力进一步提升,并增强对中西部的带动。

杨和镇宜家华南分拨中心项目。洪海摄
荷城集聚了高明七成左右的经济体量和人口,自身的旧城区需要提升面貌,城市管理需要升级,对周边镇街产业发展的辐射带动作用也需要进一步提振。杨和正以杨西大道“一圈一园”为轴线,人和片为核心圈,辐射杨梅片、对川片工业园,打造“一环西拓万亩产业圈”。其中,在万和片区重点发展电商物流、智能家电家居产业,推进杨梅储备用地和平谦智造产业平台建设“高端产业集聚园”,在全区率先打造先进装备制造聚集区。这将可以成为荷城发展的一块腹地。

西江产业新城的鑫创AI国际科创智谷展厅。洪海摄
西江产业新城的鑫创智谷等科创平台正在汇聚科技创新人才。在镇域行政界限消弭后,其科创优势可更顺畅地辐射到荷城和杨和,推动东部片区率先发展,并带动中西部发展。
此外,依托高铁站而规划的高铁枢纽发展区也有望为东部片区注入一剂社会经济发展的“强心针”。
谋划更全面
建议设示范区和沟通机制
在大会期间进行的镇街主官访谈中,“荷杨新一体化”成了媒体的“必问题”。在如何落实高明区委谋划的问题上,三地的主官都拿出了相当的“诚意”。

高明大桥。冯星摄
荷城街道办事处主任朱洪星表示,在构建荷城、杨和、新城“四个一体”目标方面,荷城将突出体现“一个强化、三个聚焦、三个互补”。“要打破行政区划限制,以大空间、大格局促进大建设、大发展,充分发挥荷城作为中心城区的区位优势,着力在职住平衡、资源优化配置、要素供给、产城融合、科技创新、产业链现代化水平提升、制度建设等方面取得新进步,打开新空间。”

杨和井皂公路沿途风景秀丽。洪海摄
杨和镇镇长罗伟源表示,杨和将从空间规划、城市配套等方面推进。空间规划上,杨和将加强加快完成用地梳理、土地开发控制、控规调整等工作,拓展城市新空间,在空间格局上形成与荷城、西江产业新城互联互通的发展格局;城市配套上,杨和计划提升生活和休闲旅游的配套和品质,三地形成互相补充、互相支持的态势,吸引更多人口在三地安居乐业。
高明区委常委、杨和镇委书记徐旭雁提议,为更好地实现从相邻到相融,高明可在荷城、杨和接壤地带打造“荷杨一体化”发展示范区,以点带面加快荷城、杨和、西江产业新城一体化建设的整体步伐。

西江产业新城。洪海摄
西江产业新城党工委书记、办事处主任叶振洪表示,西江产业新城将继续在城市品质提升、产城融合等方面发挥排头兵作用,与荷城、杨和联动,高站位高标准进行城市规划建设,打造别具特色的山水田园城市风光。
接下来,西江产业新城将全力实施美化工程、智慧工程、活力工程“三大工程”,进一步完善城市功能,塑造城市气质,提升城市能级,真正把西江产业新城建设成为“新型枢纽产城、智慧城市示范、城市价值标杆”。
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