周知!三水大桥有望10月底全线通车

搜狐焦点佛山站 2023-09-15 17:17:20
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在去年完成了三水大道、塘西大道客货分道行驶交通设施工程的基础上,今年,三水建设并应用货车右转必停路口共21处,推广应用“货车靠右行驶”管控路段共2处,分别为白坭镇白金大道和西南街道G321国道基塘至左田路段,…

三水大桥何时全线通车?门口公交线路为何减少?路口标线不清有何举措?9月13日,三水区交通运输局上线三水区“政风行风热线——对话民生”节目,围绕市民关注的交通热点问题进行互动与回应。

阡陌交通,关系民生。记者获悉,通过实施“断头路”连通项目等五项工程,今年以来,三水区交通运输局落实城市“畅通工程”暨“沿路两边、高架桥下”环境整治任务,打造内优外畅的交通环境。接下来,该局将从推进道路工程、提升公交服务等方面入手,让市民出行更舒畅。

三水大桥有望10月底全线通车

有市民咨询三水大桥什么时候可以全线通车?

区交通运输局:目前我们正对三水大桥实施全桥斜拉索更换工程。大桥共112根斜拉索,目前已完成107根斜拉索更换,初步10月底完成,完成后不需要限行。

去年,我局检测到三水大桥主要受力构件斜拉索的技术状况较差,影响桥梁结构安全。为消除安全隐患,我局实施全桥斜拉索更换工程。该工程涉及高空作业和水上作业,主要受雨水和风力的影响,将在保障在安全的情况下加快实施。

有市民反映车辆经过大桥、特别是行驶过减速带时,产生的噪声扰民,这个问题怎么解决?

区交通运输局:施工期间,为控制往来车辆车速、确保市民通行安全,我局在引桥路段设置减速标线和减速带。这导致车辆行驶时,不可避免地对周边小区带来一定噪音影响。初步预计10月底,我局将在工程完成后撤除这些设施,减少噪音对周边居民的影响。

有市民反馈广三高速入口、百旺城上下横涌村和环城路路口等标线不清,容易进错车道;茶博城右转弯位置、环城路与广海路位置两处标线掉色;广佛肇轻轨三水北站下面的桃源路出现道路不平整。对这些问题,部门有何回应?

区交通运输局:前三个问题都是标志村线不清的问题。针对这一问题,我局在近期开展了标志村线的排查工作,发现在近期频繁雨水天气后,许多标志村线严重掉色。我局计划在雨季过后将对掉色严重的标志村线进行重新铺设,包括了上述提到的几处位置。

针对广佛肇轻轨三水北站下方道路不平整问题,我局也将采取应急措施。该路段受广佛肇城轨影响,在当时施工时不允许打桩等,导致道路经过多年通行使用后,出现一定的下沉现象。如今市民开车途径该处时,会感觉到像波浪路一样。

我局计划在10月份开始对该路段进行初步维修,采取应急措施,消除当前的安全隐患,让汽车行驶更加平顺。

五项工程畅通城市道路

在城市“畅通工程”暨“沿路两边、高架桥下”环境整治任务中,区交通运输局做了哪些工作?

区交通运输局:一是“断头路”连通项目,包含三水区北江大道南延线工程、三水区广三南路连接线工程、沙头大道连接线工程等。其中,广三南路连接线工程已于2023年6月20日通过竣工验收,时代南湾一期北门至建设二路段已试运营。北江大道南延线和沙头大道正加快施工,争取在年底前完工通车。

二是拥堵节点片区治理任务,包括西河路与北江大道路口、一环中路与南丰大道路口、虹岭路与南丰大道路口、新达街单行道等。目前的进展情况为,虹岭路与南丰大道路口已完成;新达街已实施特殊时段单向通行。待北江大道南延线工程和一环东路拓宽工程完工后,西河路与北江大道路口、一环中路与南丰大道路口也将启动治理。

三是景观综合提升示范任务,主要针对云东海大道进行综合提升。在去年完成云东海大道森林公园东门出入口右转专用道的基础上,今年完成了云东海大道三水中学附属初中路口右转专用道完善工程,拓宽了出口,并开展了沿线标志标牌排查整治工作。

四是开展重点道路综合提升项目。在去年完成了三水大道、塘西大道客货分道行驶交通设施工程的基础上,今年,三水建设并应用货车右转必停路口共21处,推广应用“货车靠右行驶”管控路段共2处,分别为白坭镇白金大道和西南街道G321国道基塘至左田路段,这两个项目均已建设完成。

五是高架桥下空间利用项目任务。目前,三达路南延线跨线桥桥下的公交首末站已经完成建设;三水区油金大桥桥下空间休闲公园项目目前已完成地面硬底化处理,并完成排水设施及桥墩防护工程,下一步将继续完善相关设施;G240三茂铁路(碧云路白沙煤场段)桥下空间利用项目已基本完成;佛清从高速乐平段桥下空间绿化提升正在前期准备中。

动态监测优化公交线路

有市民反馈,近段时间,部分地区的公交车的线路和班次减少了,例如以前从时代城去三水广场有3条线路,如今只剩下1条,为何出现这种情况?会有所改变吗?

区交通运输局:2022年,佛山市交通运输局委托中山大学工程学院对三水区公交线网进行规划优化,并结合公开征求的市民意见制定了优化调整方案。该方案已在2022年9月至12月间进行分期落实。公交线路优化调整之前,全区共有公交线路85条,截止今年9月,公交线路还有85条,总公交线路数并未改变。

目前,我们每个月持续动态监测每条线路的客源情况,分析线路的重复系数、客源的出行规律以及客源聚集点等,充分利用公交资源,持续动态优化调整公交线路。同时,利用现有的公交资源,增加公交线网的覆盖。如2022年9月,新增了在三水新城新增公交线路622线;今年,位于北江新区的招商誉府首末站启用,优化调整线路。

刚刚市民提到北江新区首末站有部分线路减少,是因为该片区原有的线路重叠系数较大,由西青大道至广海大道三水车站段的线路重复较多,影响公交线路的运营时效。接下来,我局将持续收集市民意见,分析线路客源出行规律等,持续优化公交线路。

当前市民对公交出行的需求越来越多样化,如何提升公交服务满足市民需求?

区交通运输局:上个月,三水区委区政府通过了公交行业提质增效三年行动方案,并成立三水区定制公交工作领导小组,组织各镇(街道)、交通局、教育局、经科局、公安分局针对特色需求系统开展出行调查,根据通勤、通学两个最大群体出行需求,打造特色公交线路。

接下来,三水将充分利用存量公交资源,在保障市民基本公交出行需求的同时,重点推行高职院校、工业园区厂企的定制公交线路。二是结合中小学上学、放学时间,搜集师生所在学校、年级等多维度出行信息,联合教育局研究推行市场化运营的校车,规划校车线路,停靠站点,解决学生上学、放学接送难的问题,缓解中心城区拥堵压力。

文章来源: 三水发布

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