顺德将建“空中地铁” 腾飞时代已经到来!

焦点购房 2017-11-27 11:56:18

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面对粤港澳大湾区发展的大机遇，顺德开起了“开放引领，创新驱动”的宏伟篇章。

　　在顺德轨道发布的较新宣传片中，顺德正站在高级湾区城市群的高度，加速轨道交通的布局，佛山地铁9号线、13号线将采用世界先进水平的跨座式单轨交通系统，至此顺德将迈进单轨时代！

　　近日，顺德轨道发布较新宣传片，场面极其震撼！面对粤港澳大湾区发展的大机遇，顺德开起了“开放引领，创新驱动”的宏伟篇章。开放顺德、交通引领、创新城市、轨道驱动，顺德正站在高级湾区城市群的高度，加速轨道交通的布局。

　　除已有的广佛地铁1号线、广珠城轨，在建的广州7号线顺德段，以及日后广佛环线、地铁2号线、3号线、6号线、9号线、11号线、13号线都将途径顺德，将为顺德奠定交通线网大格局，打通广佛一体化的交通大动脉，促进广佛创新创业经济带的形成，加快顺德融入广佛经济圈的坚定步伐。

　　其中，9号线、13号线更将采用具有世界先进水平的跨座式单轨交通系统，至此顺德将迈入单轨时代！这也是广佛地区首例！

　　单轨与传统的地铁和轻轨不一样，跨座式单轨交通是一种可全线采用高架敷设的中等运量的轨道交通系统。具有投资少、周期短，智能环保、适用性强、占地面积小的优点，相对于地铁来说，跨座式单轨建设周期仅为地铁的一半，造价成本仅为地铁的三分之一。跨座式单轨列车采用橡胶轮胎和空气弹簧转向架，因此获得了理想的减振降噪效果，其噪声低，振动小，同时其轮胎被车体包裹，更有助于降低运行噪声影响；采用电力牵引，列车运行中无排气污染，有利于保护城市环境。此项技术在日本、美国等发达国家的城市均有使用，在中国重庆率先建成使用，有良好的运行记录。

　　9号线一期：线路长约12公里，均为高架线，设车站10座，全线位于容桂镇境内，设换乘站3座，实现与广珠城际、肇顺南城际、佛山地铁11号线以及13号线的换乘。

　　13号线一期：起始于广珠城际容桂站，终点为永丰市场站。13号线一期线路全长约15km，范围涉及容桂、大良、伦教3镇，设车站12座，均为高架车站。共设置换乘站3座，建成运营后能够实现与广珠城际、佛山3号线、9号线以及11号线的换乘。

　　顺德，处于整个粤港澳大湾区城市群的地理中心，坐拥广佛同城发展契机，未来几年，随着大湾区的强势崛起，双城轨道交通网的逐步成型，顺德东部新城也将迎来巨大的发展机遇。

　　【碧桂园·智慧家】，地处顺德大良城芯位置，紧邻近良路、环市路、南国路、碧桂路、105国道等多条城市主干道，能迅速接驳广佛核心主干道佛山一环、南二环、西二环、广珠西线等。顺德较大的交通枢纽顺德客运站在项目1.5公里处，有密集班车快速往返广佛各区。项目临近3个地铁站，步行即可到达，有3号线（在建）、11号线（规划中）、13号线（规划中）无缝连接广佛，真正做到一步畅享广佛经济生活圈。