南顺大桥已达成合作建设协议 将拉近顺德南沙距离

    今年上半年顺德继续加大交通基础设施投资，共有48个重点路网建设项目正在推进中，总投资约300亿元，目前33项已动工。昨日，顺德区国土城建和水利局通报上半年建设情况，其中，在对外基础设施方面最受关注，南顺大桥已与南沙区达成合作建设协议，而影响海华大桥的番禺侧征拆大部分用地也已提交。

    南顺大桥已开展前期工作

    在对外连接通道上，备受外界关注的南顺大桥传出较新消息。据区国土城建和水利局通报，在省市上级部门的支持下，顺德区与南沙区政府已于7月初签订了南顺大桥合作建设协议，明确了项目由顺德负责推进，两区共同出资的建设模式。

    该项目起于容桂外环路，与东新高速公路连接，东至南沙区大岗潭灵路，路线全长2.67公里，总投资达14亿元。建成后，将增加容桂东出口通道，并通过东新高速实现与其他高速公路的衔接，拉近顺德与南沙自贸区核心区的距离。

    合作签约后，目前南顺大桥正在逐步开展工可编制、勘察设计等前期工作，“由于是跨市项目，涉及审批事项较多，顺德将争取早日动工建设”。

    海华大桥番禺侧大部分用地已提交

    另外，容桂外环路与中山加六线立交也进入施工阶段，顺德通过中山加六线可快速到达中山市区，并有望通过广中江高速、正在建设的中山东部外环高速与深中通道对接。

    在顺德的北部，困扰海华大桥总体推进的番禺侧征拆问题也有了较大进展，目前大部分用地已提交，正在加紧开展桩基施工。预计一年半之后海华大桥建成，从陈村镇出发10分钟就可到达广州南站。

    顺德多个路网进入快速化改造

    进入2017年，顺德境内也进入了交通升级改造的高潮期，包括南国路、红旗路、105国道等多条交通主干道启动了快速化改造。

    其中，红旗路承担着碧桂路与高富路两条快速干线的连接，全程约4.5公里，因红绿灯设置较密集，道路通行能力低，制约周边经济的发展。

    去年红旗路启动改造，道路上方设置全线高架桥，目前高架桥正在加紧进行盖梁施工。区国土城建和水利局通报，正在争取年底完成桥梁主体结构，尽快实现项目完工通车。

    南国路和105国道的快速化都于今年启动。其中南国路涉及六个路口的改造，争取2018年完工，建成后可缓解沿线居民交通出行压力，同时通过江顺大桥进一步加强顺德与江门的交通联系。

    据区国土城建和水利局通报，今年顺德加大交通基础设施投资，其中推进重点路网建设项目48个，涉及总投资约300亿元，目前33项已动工。

    除上述提及的项目外，北部片区的菊花湾大桥、华阳南路一环互通立交、横五路等项目，东部片区的伦桂路二期、马岗大道提升及西延线一期等项目，西南片区新均榄路、南沙新桥及北引道工程、乐安路跨线桥及新华工业路跨线桥工程等项目正在加紧推进施工，将争取在20 18年底前后陆续完工通车。

    南顺大桥起于容桂外环路，与东新高速公路连接，东至南沙区大岗潭灵路，路线全长2 .67公里，总投资达14亿元。

    来源：南方都市报

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