最后一次春运 | 再见了,佛山火车站
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现仍在运营的广三铁路线于1903年建成通车，建在广三铁路线上的现佛山站则建成于1993年，曾是广州以西最大的铁路客运站，也是最大的铁路口岸。
佛山站的列车可以北至东北三省，南至海南三亚，西南去往云贵川，北上广深重及武汉、厦门等。春运高峰时，佛山站日均客流曾超10万人，是佛山市乃至珠江西岸城市重要的交通枢纽，对佛山及周边市县的经济发展起到了重要作用。
2022年5月1日，位于火车站旁的佛山粤运汽车客运站正式关停，停止道路客运班次营运。
按照计划，佛山站预计在今年关站，将进行广湛高铁建设。以往的站容站貌将成为历史，百年老站将迎来“第二春”。
据了解，广湛高铁正线全长401公里，是国家“八纵八横”高速铁路的重要组成部分。线路起于广州火车站，途经佛山、阳江、茂名等市，终至湛江北站。
目前，佛山已有佛山西站、三水南站两个高铁站，而佛山火车站一旦改造为高铁站后，将成为佛山第三个高铁站，同时也是集高铁、地铁、客运、公交于一体的大型综合枢纽站。
为确保最后一个春运平安有序，佛山铁路公安处进一步配足配强站区警力，在原有警力不减少的情况下，安排了6名学警参加今年佛山火车站春运工作，做到24小时警力在岗在位，进一步增加了见警率、管事率。
据统计，春运期间，佛山火车站派出所共为旅客制作《乘坐旅客列车临时身份证明》205张，督促查获各类危险物品1092件，护送5.7万名旅客平安出行，实现了站区刑事、治安“零发案”目标。
此外，佛山火车站派出所与佛山火车站、禅城公安、交通等部门组成“春运服务队”，为有需要的旅客提供便捷服务，在春节前为一名与家人失散了10年的流浪人员找到了亲人，帮助他们过上了团圆年。
文章来源：佛山发布
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